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Sistemas y mantenimiento
programado
Una tensión excesiva podría provocar un desgaste rápido del rodamiento de la correa y el
alternador. Si, por el contrario, la correa está demasiado floja o tiene aceite y no suficiente carga,
puede que resbale.
No ajuste la tensión de la correa con el grupo electrógeno en marcha o conectado a la batería.
TAREA DE MANTENIMIENTO. NIVEL DE BATERÍA
La batería requiere una manipulación muy cuidadosa y comprobación frecuente. Proceda
como se muestra a continuación:
1. Mantenga la batería seca y limpia.
2. Compruebe la limpieza de las terminales con regularidad. Si hay polvo, las terminales
deben aflojarse, limpiarse y embadurnarse con una capa de grasa neutra.
3. No deben ponerse objetos metálicos encima de la batería.
4. Añada agua destilada si el nivel está fuera de rango.
5.9.
Alternador
Los procedimientos de mantenimiento y diagnóstico de averías implican riesgos que pueden
producir lesiones graves o incluso la muerte. Por lo tanto, estos procedimientos deben ser realizados
exclusivamente por especialistas mecánicos y eléctricos cualificados. Antes de realizar cualquier
trabajo de mantenimiento o de limpieza, asegúrese de que no haya elementos con tensión eléctrica,
la cubierta del generador se haya enfriado a la temperatura ambiente, el grupo electrógeno no pueda
arrancar accidentalmente y se sigan rigurosamente todos los procedimientos.
TAREA DE MANTENIMIENTO. CONTROL DE DEVANADOS Y AISLAMIENTO
ELÉCTRICO
El estado de los devanados se puede comprobar midiendo su resistencia eléctrica a tierra.
Durante la ejecución de esta prueba, desconecte el regulador de tensión. Normalmente, basta con
controlar el devanado principal.
Las lecturas deben dar una medida de 1MΩ. Si la resistencia de aislamiento está por debajo
de este umbral, debe secarse en horno solamente el alternador a una temperatura comprendida entre
60 y 80 ºC durante 3 horas. Antes de realizar esta operación hay que retirar el regulador de tensión.
Una alternativa al secado en horno es hacer circular a través del alternador aire caliente a una
temperatura comprendida entre 60 y 80 ºC durante 1 hora como mínimo.
TAREA DE MANTENIMIENTO. CONTROL DE COJINETES
Durante el mantenimiento se ha de controlar el estado de los cojinetes y comprobar que no
ha habido fugas de grasa: la vida útil de los cojinetes depende de las vibraciones y los esfuerzos
axiales que soportan (las vibraciones pueden aumentar considerablemente con una alineación
incorrecta) en las condiciones de funcionamiento. Por lo tanto, hay que comprobar cualquier síntoma
inusual: vibraciones y ruidos no habituales.
Si aparecen vibraciones o ruidos indebidos después de un largo período de uso, pueden deberse al
desgaste de los cojinetes que, si han sufrido daños, tienen que sustituirse.
No se requiere mantenimiento durante el tiempo total de funcionamiento:
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Grupos electrógenos marinos
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