Dirección - Chevrolet Prisma Guia Del Propietario

Prisma Owner Manual MY16,5 (CY / MCO changes) (GMSA-Localizing-
Mercosul-10214267) - 2016 - CRC - 11/30/15
160 Conducción y funcionamiento
Observe lo siguiente
No obstruya el recorrido del
pedal del freno.
Evite las frenadas innecesarias
(algunas personas conducen a
tirones: una fuerte aceleración
seguida de un frenado, en vez
de mantener el ritmo del tráfico).
Esto es un error. Sus frenos se
desgastarán con mayor rapidez
si frena fuerte con frecuencia.
Además, existe el riesgo de
peligrosos derrapes.
Para aumentar la vida útil de los
frenos, siga el ritmo del tráfico,
evite frenadas innecesarias y
deje distancias de seguridad
seguras. Si tiene que usar los
frenos para desacelerar, pise el
pedal del freno de forma suave y
continuada.
No conduzca con el motor
apagado. El servofreno no
funcionará y será necesario un
mayor esfuerzo para accionar
los frenos.
MY16.5_Prisma_52126893_ESP_20151130_V0.1
Si el motor se para mientras
está conduciendo, frene
normalmente pero sin bombear
los frenos; en caso contrario, se
agotará el vacío de la
servoasistencia, el pedal del
freno resultará más duro y se
alargarán las distancias de
frenado.
Algunas condiciones climáticas
o de la conducción pueden
generar chirridos ocasionales de
los frenos, bien cuando se
accionan ligeramente o la
primera vez que se accionan.
No se trata de una falla.
Recorrido del pedal del freno
Lleve el vehículo a un
Concesionario Oficial Chevrolet si
nota que el pedal del freno no
vuelve a su posición o si se alarga
el recorrido del pedal del freno. Esto
puede indicar una falla del sistema
de frenos.
Dirección
Conducción de emergencia
En algunas situaciones, el manejo
del volante puede ser más eficiente
que la frenada.
Por ejemplo, si en un cambio de
rasante se encuentra un camión
estacionado en su carril o si de
repente se le cruza otro vehículo,
o si sale un niño corriendo desde
detrás de un vehículo estacionado y
se para delante de su vehículo.
Podría evitar estos problemas
accionando los frenos, siempre que
fuese posible parar a tiempo. Pero a
veces no es posible; simplemente
no hay espacio. Es el momento de
una acción defensiva, evitando el
problema con el manejo del volante.
Primero pise el freno. Si hay riesgo
de colisión, siempre es aconsejable
desacelerar primero. Luego,
esquive el problema girando el
volante a la derecha o a la
izquierda, dependiendo del espacio
disponible. Una situación de