Tabla de contenido
Publicidad
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
NOTA: El ajuste de la aleta de compensación tendrá poco efecto en la reducción del torque de la dirección si
el fueraborda se instala con la placa antiventilación aproximadamente a 50 mm (2 in.) o más, por encima de
la parte inferior de la embarcación.
MODELOS SIN SISTEMA DE COMPENSACIÓN HIDRÁULICA
La embarcación se debe poner en marcha a una velocidad de crucero normal y compensada a la posición
deseada colocando el pasador de inclinación en al agujero correspondiente que se desee. Girar la
embarcación a derecha e izquierda y observar en qué dirección vira con más facilidad.
Si es necesario ajustar, aflojar el perno del compensador y realizar pequeños ajustes paulatinamente. Si la
embarcación gira a la izquierda con mayor facilidad, mover el borde trasero del compensador hacia la
izquierda. Si la embarcación gira a la derecha con mayor facilidad, mover el borde trasero del compensador
hacia la derecha. Apretar nuevamente el perno y volver a probar.
MODELOS CON SISTEMA DE COMPENSACIÓN HIDRÁULICA
Navegar a velocidad normal de crucero, con el fueraborda compensado en la posición deseada. Girar la
embarcación a derecha e izquierda y observar en qué dirección vira con más facilidad.
Si es necesario ajustar, aflojar el perno del compensador y realizar pequeños ajustes paulatinamente. Si la
embarcación gira a la izquierda con mayor facilidad, mover el borde trasero del compensador hacia la
izquierda. Si la embarcación gira a la derecha con mayor facilidad, mover el borde trasero del compensador
hacia la derecha. Apretar nuevamente el perno y volver a probar.
32
spa
Publicidad
Tabla de contenido
