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No es necesario comprobar la alineación debido al
diseño de la bomba en la que la concentricidad de los
ejes está asegurada mediante las guías entre el motor y
el soporte de la bomba.
Acoplamiento intermedio
-
Se sitúan los dos ejes: lado motor y lado bomba en
línea, colocando después la chaveta.
-
Se introduce el acoplamiento en ambos extremos de eje
y se fija axialmente con dos medias tapitas atornilladas a
cada lado.
7.5.2
Cierre mecánico (si lleva)
Para el montaje proceder de forma inversa al desmontaje.
Para el buen funcionamiento del cierre es
Atención
necesario al menos lo siguiente:
-
Extremar la limpieza en el manejo de las piezas del
cierre mecánico, especialmente las caras de roce. No
usar ningún lubricante, sino únicamente agua limpia, con
paños de limpieza de aparatos ópticos.
-
No dañar los anillos tóricos durante el montaje.
7.5.3
Empaquetadura (si lleva)
-
Introducir el prensaestopas y la tapa a lo largo del eje.
-
Montar y amarrar la tapa en el soporte linterna.
-
Cortar la empaquetadura nueva formando tantos anillos
como se necesiten. Los cortes, vistos desde arriba, se
podrán realizar rectos o inclinados a 45º.
-
Es conveniente en el montaje dejar un pequeño juego de
0,5 mm en el corte de la empaquetadura.
-
Colocar los anillos uno a uno apretándolos contra el
fondo, pero sin forzar. La introducción de los anillos se
efectuará con los extremos de corte alternados 90º.
-
Cuidar de introducir el anillo linterna en el mismo orden
que estaba.
-
Una vez introducida la empaquetadura, verificar que el
eje gira libremente, sin puntos duros.
-
Amarrar el prensaestopas. El prensaestopas no debe
penetrar toda su longitud libre. En caso necesario, habrá
que introducir más anillos.
-
Apretar de forma suave las tuercas del prensaestopas.
-
Para
determinar
empaquetadura proceder como se indica en el punto
7.2.1.
7.5.4
Bomba
Proceder de forma inversa a la descrita anteriormente
teniendo especial atención en lo siguiente:
-
Al montar el eje en el soporte, cuidar de que no bascule
y mantenga el sentido axial con el soporte.
- 15 -15
el
apriete
adecuado
-
Para introducir los diferentes elementos utilizar un
martillo de plástico golpeando suavemente con el fin de
evitar daños en rodamientos, cierres y cojinetes.
-
Proceder al engrase de los rodamientos.
-
No olvidar colocar juntas nuevas. No deben existir
holguras y las uniones deben ser perfectas.
Los materiales de las bombas se han seleccionado
según el fluido de proceso indicado en hojas de datos.
Si este fluido es modificado, es necesario consultar a KSB
ITUR la idoneidad de la bomba para el nuevo fluido.
-
Obsérvese que el soporte del cojinete intermedio ya
montado no es simétrico pues presenta un diámetro
interior mayor por un lado que por el otro. Se aprieta el
prisionero que fija el cojinete intermedio. La parte de
menor diámetro interior del soporte del cojinete
intermedio deberá quedar hacia abajo, hacia el lado de
la bomba.
-
Con la mano se comprobará, cada vez que se monte
una pieza, el giro libre del eje.
-
Si se ha sacado el cojinete de fricción de su asiento en
la tapa para introducirlo en su asiento, limpiar
previamente el interior de la tapa, así como la superficie
exterior del cojinete, golpear siempre con un martillo de
plástico, a ser posible sobre una pieza intermedia con la
que haga asiento. No olvidar colocar el prisionero que
fija el cojinete a la tapa de la bomba.
-
Es muy importante observar que los cojinetes deben
estar perfectamente alineados con el eje, sin dejar
holguras que podrían dar lugar a desviación del eje.
-
La tubería de impulsión de las bombas de la serie
RWCP, debe tomar una posición perpendicular a la
placa
de
desviaciones sobre su eje.
Atención
casquillos e impulsores.
7.5.5
Pares de apriete a aplicar a tornillos/tuercas
Rosca
métrica ISO
de
la
RWCP, RWCN
sujeción
sin
presentar
-
Comprobar el correcto posicionamiento
de
piezas,
especialmente
Acero
Acero inox.
Par de Apriete en [N∙m]
(para rosca no lubricada)
M4
3,1
M5
6,1
M6
10,4
M8
25,2
M10
49,5
M12
85,2
M16
211
M20
412
M24
710
M27
1050
M30
1420
tensiones
ni
cierres,
2,15
4,25
7,3
17,7
34,8
59,9
148
290
276
409
554
15
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