Briggs & Stratton 90000 300 Serie Manual Del Operario página 16

Vedligeholdelsesoversigt
Første fem timer
Skift olie

For hver otte driftstimer eller hver dag
Kontrollér oliestanden i motoren.

Rengør området omkring lyddæmperen og betjeningsanordningerne

For hver 25 driftstimer eller én gang årligt
Rengør luftfiltret *

For hver 50 driftstimer eller én gang årligt
Skift motorolie

Kontrollér lyddæmper og gnistfanger

En gang årligt
Udskift luftfiltret

Udskift tændrøret

Rengør luftkølesystemet *

* Under støvede forhold eller når luftbåret snavs er til stede, rengør da oftere.
Justering af karburator og motorens omdrejningstal
Der må aldrig foretages justering af karburatoren eller motorens omdrejningstal.
Karburatoren er fra fabrikken indstillet til at fungere effektivt under de fleste driftsforhold.
Foretag aldrig ændring af regulatorfjeder, regulatorforbindelser eller andre dele for at
ændre motorens omdrejningstal. Hvis der skal foretages justering, kontakt da Briggs &
Strattons autoriserede servicecenter.
BEMÆRK: Udstyrsproducenten specificerer det maksimale motoromdrejningstal for en
motor, som den er monteret på udstyret. Overskrid ikke denne hastighed. Hvis du er i
tvivl om, hvad den maksimale hastighed er for udstyret, eller hvad motorens
omdrejningstal er indstillet på fra fabrikken, kontakt da Briggs & Strattons autoriserede
servicecenter for hjælp. For at opnå en sikker og korrekt drift af udstyret skal motorens
omdrejningstal altid justeres af en kvalificeret servicetekniker.
Udskiftning af tændrør - Figur 7
Kontrollér gnistgabet (A, figur 7) med en wire gauge til måling af tråddimensioner (B).
Regulér gabet, hvis dette er nødvendigt. Monter og fastspænd tændrøret til det
anbefalede tilspændingsmoment. For regulering eller spænding af gnistgabet, se
afsnittet Specifikationer.
Bemærk: I visse lande kræver lovgivningen brug af støjdæmpede tændrør for at dæmpe
tændingssignalet. Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.
Efterse lyddæmper og gnistfanger - Figur 8
ADVARSEL
Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,
bliver meget varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.
Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.

Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.

Det er en overtrædelse af "California Public Resource Code, Section 4442" at

bruge eller betjene motoren på skovdækkede, kratdækkede eller græsdækkede
områder med mindre, at udstødningssystemet er udstyret med en gnistfanger
som defineret i "Section 4442", der skal være i funktionel stand. Andre stater
eller føderale jurisdiktioner kan have lignende love. Kontakt den originale
udstyrsfabrikant, grossist eller forhandler for at købe en gnistfanger, der passer
til udstødningssystemet på motoren.
Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen. Efterse
lyddæmperen (A) for revner, korrosion eller anden beskadigelse. Fjern gnistfangeren
(B), hvis monteret, og kontrollér den for beskadigelse eller kulspærringer. Hvis der
konstateres beskadigelser, monteres der reservedele, inden betjening af enheden.
16
ADVARSEL:
Udskiftningsdele skal være af samme design, og de skal
monteres i samme position som de originale dele. Andre reservedele fungerer
muligvis ikke så godt, kan evt. resultere i skader på enheden og kan måske resultere
i personskade.
Olieskift - Figur 2 3
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Når du tapper olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen, skal brændstoftanken være

tom, da brændstoffet ellers kan løbe ud og resultere i brand eller eksplosion.
Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og brugt olie skal bortskaffes korrekt. Må ikke
bortsmides med husholdningsaffald. Skal bortskaffes i overensstemmelse med
gældende lokale bestemmelser (kontakt de kommunale myndigheder, forhandleren eller
nærmeste nærgenbrugsstation).
Aftapning af olie
Olien skal tappes fra oliepåfyldningsrøret (E, Figur 10).
1. Medens motoren er slukket, men stadig er varm, frakobl tændrørsledningen (A) og
hold denne væk fra tændrøret (figur 9).
2. Tag oliepinden ud (G. Figur 2).
3. Når du tapper olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen (E), skal du holde motorens
tændrørsende (F) opad (Figur 10). Tøm olien ind i en godkendt beholder.
ADVARSEL:
Når du tapper olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen, skal
brændstoftanken være tom, da brændstoffet ellers kan løbe ud og resultere i brand
eller eksplosion. Brændstoftanken tømmes ved at lade motoren køre, indtil den
kører tør for brændstof.
Påfyldning af olie
Sørg for, at motoren er vandret.

Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.

Se i Specifikationer under afsnittet for oliekapacitet.

1. Tag oliepinden (G) ud, og tør den af med en ren klud (figur 2, figur 3).
2. Hæld langsomt olien ind i motorens oliepåfylder (H). Overfyld ikke. Efter
oliepåfyldning skal du vente et minut, og derefter kontrollere oliestanden igen.
3. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
4. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er øverst på
mærket for fuld tank (J) på oliepinden.
5. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
Eftersyn af luftfilteret - Figur 11
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Start aldrig motoren eller lad aldrig motoren køre med luftfilterenheden (hvis

monteret) eller luftfiltret (hvis monteret) fjernet.
BEMÆRK: Anvend ikke trykluft eller opløsningsmidler til rengøring af filtret. Trykluft kan
beskadige filtret, og opløsningsmidler opløser det.
Der vises to typer luftfiltersystem, et standard system og et system med høj kapacitet.
Fastslå hvilket system, der er monteret på din motor, og foretag eftersyn på følgende
måde.
Standard luftfilter - Figur 11
Standard luftfilteret anvender et skumelement, som kan vaskes og genbruges.
1. Fjern skruen (A) fra toppen af luftfilterenheden (B). Se figur 11.
2. Afmonter luftfilterenheden forsigtigt for at forhindre snavs i at komme ned i
karburatoren.
3. Afmonter skumelementet (C) fra luftfilterets bund.
4. Vask skumelementet i flydende rengøringsmiddel og vand. Pres det tørt i en ren klud.
5. Gennemvæd skumelementet med ren motorolie. Overskydende motorolie fjernes
ved at presse skumelementet i en ren klud.
6. Monter skumelementet i luftfilterets bund.
7. Monter luftfilterenheden på karburatoren, og fastgør den med skruen.
9 10
12
BRIGGSandSTRATTON.COM