Briggs & Stratton 90000 300 Serie Manual Del Operario página 76

Vedlikeholdsskjema
De første 5 timene
Skift olje

Etter 8 timer eller daglig
Sjekk oljenivået i motoren

Rengjør området rundt eksospotten og kontrollene

Etter 25 timer eller en gang i året
Rens luftfilteret *

Etter 50 timer eller en gang i året
Skift motorolje

Sjekk eksospotten og gnistfangeren

En gang i året
Bytt luftfilter

Bytt tennplugg

Rens luftkjølingsanlegget *

* Rens oftere hvis arbeidsforholdene er veldig støvete eller hvis mye rusk virvles opp i
luften.
Justering av forgasser og motorturtall
Forgasseren eller motorturtallet må aldri justeres. Forgasseren ble justert på fabrikken
slik at den kan fungere effektivt under de fleste forhold. Regulatorfjæren,
forbindelsesleddene eller andre deler må ikke justeres for å endre motorturtallet. Hvis det
er nødvendig med justeringer, ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton
forhandlerverksted for å få arbeidet utført.
MERKNAD: Maskinprodusenten har angitt motorens maksimale turtall når den er
montert i maskinen. Dette turtallet må ikke overskrides . Hvis du er usikker på hva
maskinens maksimale turtall er, eller hvilket motorturtall som ble innstilt på fabrikken, ta
kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å få hjelp.
Motorturtallet skal kun justeres av en kvalifisert mekaniker for å sikre at maskinen
fungerer på en sikker og effektiv måte.
Slik byttes tennpluggen - Figur 7
Sjekk elektrodeavstanden (A, Figur 7) med en følelære (B). Juster avstanden om
nødvendig. Sett inn tennpluggen og trekk den til med anbefalt moment. Elektrodeavstand
og moment står under Spesifikasjoner.
Obs: På enkelte steder må man i henhold til lokale forskrifter bruke en tennplugg av
resistortypen for radiodemping. Hvis denne motoren opprinnelig hadde en
resistortennplugg, må man benytte samme type ved utskifting.
Sjekk eksospotten og gnistfangeren - Figur 8
ADVARSEL
Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt
eksospotten, blir meget varm.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes.
Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem.

Fjern brennbart materiale som har samlet seg i området rundt eksospotten og

sylinderen.
Det er forbudt i følge California Public Resource Code, Section 4442 å bruke

motoren på skogbunner eller jord som er dekket med småkratt eller gress hvis
ikke eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger som holdes i god stand til
enhver tid slik som beskrevet i Section 4442. Andre stater eller land kan ha
liknede lover. Ta kontakt med maskinprodusenten, importøren eller
forhandlerverkstedet for å få en gnistfanger som passer til eksosanlegget på
denne motoren.
Fjern rusk som har satt seg rundt eksospotten. Undersøk eksospotten (A) for å se om
den har sprekker, korrosjon eller andre skader. Ta av gnistfangeren (B), hvis montert, og
undersøk om den har skader eller er tettet til med sot. Hvis skader oppdages, må det
monteres reservedeler før maskinen tas i bruk.
ADVARSEL:
Reservedeler må ha samme design og monteres i samme
stilling som de originale delene. Andre typer deler kan fungere dårligere, skade
maskinen og resultere i at noen skades.
76
Slik skiftes oljen - Figur 2
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Når oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må drivstofftanken være

tom, ellers kan drivstoff renne ut og forårsake brann eller eksplosjon.
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt som må kasseres i henhold til forskriftene. Den må
ikke kasseres sammen med husholdningsavfall. Snakk med lokale myndigheter,
serviceverkstedet eller forhandleren for å finne ut hvor oljen trygt kan
kasseres//resirkuleres.
Tømming av olje
Oljen må tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen (E, Figur 10).
1. Slå av motoren og ta av tennpluggkabelen (A) mens motoren fremdeles er varm.
Pass på at kabelen ikke kommer i kontakt med tennpluggen (Figur 9).
2. Ta ut peilestaven (G, Figur 2).
3. Når oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen (E), må siden på motoren der
tennpluggen sitter (F) vende opp (Figur 10). Tøm oljen i en godkjent beholder.
ADVARSEL:
Når oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må
drivstofftanken være tom, ellers kan drivstoff renne ut og forårsake brann eller
eksplosjon. Drivstofftanken tømmes ved å kjøre motoren tom for bensin.
Påfylling av olje
Sett motoren vannrett.

Rengjør området rundt oljepåfyllingen.

Se under Spesifikasjoner for oljekapasiteten

1. Ta ut peilestaven (G) og tørk av med en ren klut (Figur 2, Figur 3).
2. Hell oljen sakte i påfyllingshullet (H). Det må ikke være for fullt. Når oljen er fylt på,
må du vente i ett minutt og deretter sjekke oljenivået på nytt.
3. Sett inn peilestaven og skru den fast.
4. Ta ut peilestaven og sjekk oljenivået. Det skal nå opp til toppen av full-indikatoren (J)
på peilestaven.
5. Sett inn peilestaven og skru den fast.
Slik utføres service på luftfilteret - Figur 11
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Motoren må aldri startes eller kjøres uten at luftfilterenheten (hvis montert) eller

luftfilteret (hvis montert) sitter på plass.
OBS: Bruk aldri trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade filteret,
og løsemidler vil oppløse det.
To typer luftfiltersystemer er vist. Et standard og et med stor kapasitet. Undersøk
hvilken av disse som er installert i din motor og foreta vedlikeholdet på følgende måte.
Standard luftfilter - Figur 11
Standard luftfilteret har et skumelement som kan vaskes og brukes om igjen
1. Fjern skruen (A) fra toppen av luftfilteret (B). Se Figur 11.
2. Luftfilteret må tas ut forsiktig for å unngå at det kommer rusk i forgasseren.
3. Fjern skumelementet (C) fra luftfilterbunnen.
4. Vask oljeskumfilteret i vann med et flytende vaskemiddel. Klem skumelementet i en
ren klut.
5. Mett skumfilteret med ren motorolje. For å fjerne overflødig olje, klemmer du
skumelementet i en ren klut.
6. Monter skumelementet i bunnstykket.
7. Monter luftfilterenheten på forgasseren og fest det med skruen.
3 9 10
12
BRIGGSandSTRATTON.COM