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RADIO TQ 2,4GHZ DE TRAXXAS Y SISTEMA DE POTENCIA VELINEON
INTRODUCCIÓN
Su modelo incluye el transmisor TQ de 2,4 GHz. Cuando está
encendido, el TQ de 2,4GHz automáticamente ubicará una frecuencia
disponible y se conectará a ella, permitiendo que los modelos
múltiples compitan juntos sin conflictos de frecuencia. Simplemente
encienda y conduzca. El sistema de radio TQ de 2,4GHz incluido tiene
programación de fábrica para su modelo y no necesita ningún ajuste;
sin embargo, sí tiene configuraciones a las que posiblemente deba
acceder para mantener el funcionamiento correcto de su modelo.
Las instrucciones detalladas (página 13) incluidos en este manual lo
ayudarán a comprender y manejar las funciones del nuevo sistema
de radio TQ de 2,4GHz. Para obtener más información y videos
instructivos, visite Traxxas.com.
TERMINOLOGÍA DEL SISTEMA DE
POTENCIA Y RADIO
Tómese un momento para familiarizarse con estos términos
relacionados con el sistema de potencia y radio. Se usarán en todo el
manual.
Espectro propagado de 2,4GHz: Este modelo está equipado con la
última tecnología de R/C. A diferencia de los sistemas AM y FM que
requieren cristales de frecuencia y que tienden a sufrir conflictos
de frecuencia, el sistema TQ de 2,4GHz selecciona una frecuencia
abierta y se sintoniza con ella de forma automática y ofrece una
mayor resistencia ante interferencias o "fallas técnicas".
BEC (Circuito eliminador de batería): El BEC puede encontrarse en
el receptor o en el ESC. Este circuito permite que el receptor y los
servos sean alimentados por el paquete principal de baterías en un
modelo eléctrico. Esto elimina la necesidad de llevar otro paquete de
4 baterías AA para alimentar el equipo de radio.
Motor sin escobillas: Un motor sin escobillas de CC reemplaza al
conmutador y al arreglo de escobillas tradicionales del motor
cepillado por una electrónica inteligente que da potencia a los
bobinados electromagnéticos en secuencia para proporcionar
rotación. A diferencia de un motor cepillado, el motor sin escobillas
tiene sus bobinados (bobinas) en el perímetro de la caja del motor y
los imanes están montados en el eje del rotor giratorio.
Torque de posicionamiento preferencial: El torque de
posicionamiento preferencial es una condición a veces asociada con
los motores sin escobillas. Generalmente, es una pequeña oscilación
que se siente al acelerar desde la posición de detenido. Ocurre
durante un período corto mientras las señales provenientes del
control de velocidad electrónico y del motor se sincronizan entre
ellas. El control de velocidad electrónico VXL-3m está optimizado
para eliminar el torque de posicionamiento preferencial casi en su
totalidad.
Corriente: La corriente es una medida del flujo de energía a través
de los sistemas electrónicos, generalmente se mide en amperios.
Si compara un cable con una manguera de jardín, la corriente es la
medida de cuánta agua fluye a través de la manguera.
ESC (Control de velocidad electrónico): Un control de velocidad
electrónico es el control de motor electrónico dentro del modelo.
Los controles de velocidad electrónicos usan la energía de forma
más eficaz que los controles de velocidad mecánicos, de manera
tal que las baterías duran más tiempo. Un control de velocidad
electrónico tiene un circuito que evita la pérdida del control de
aceleración y dirección a medida que la batería pierde su carga.
Banda de frecuencia: La frecuencia de radio que usa el transmisor para
enviar señales a su modelo. Este modelo funciona en un espectro
propagado de secuencia directa de 2,4GHz.
Capacidad en kV: Los motores sin escobillas generalmente se clasifican
según su número de kV. La capacidad en kV es igual a rpm del
motor sin carga con 1 voltio aplicado. Los kV aumentan a medida
que disminuyen las vueltas de alambre en el motor. A medida que
aumentan los kV, también aumenta el consumo de corriente a través
de los sistemas electrónicos.
LiPo: Abreviatura de polímero de litio. Los paquetes de baterías LiPo
recargables son conocidos por su especial química que permite
una muy alta densidad energética y un manejo de la corriente
de gran intensidad en un tamaño compacto. Son baterías de
alto rendimiento que requieren especial cuidado y atención. Los
paquetes de baterías LiPo son únicamente para usuarios avanzados.
mAh: Abreviatura de miliamperio-hora, una medida de la capacidad
del paquete de baterías. Mientras mayor sea la cifra, más tiempo
durará la batería entre una carga y otra.
Posición neutral: La posición sin movimiento que buscan los servos
cuando los controles del transmisor están en la configuración
neutral.
NiCad: Abreviatura de níquel cadmio. El paquete recargable original
de baterías de NiCad tienen un manejo de la corriente de gran
intensidad, alta capacidad y pueden durar hasta 1000 ciclos de
carga. Se requieren buenos procedimientos de carga para reducir la
posibilidad de desarrollar un efecto "memoria" y acortar los tiempos
de funcionamiento.
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