Probador Y Cargador; Encender El Límite De Tiempo De Inactividad; Probar Después De Cargar; Utilización De Un Probador De Rendimiento Del Alternador - Schumacher Electric XC75 Manual Del Usuario

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Idiomas disponibles

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alimentación de CA antes de desconectar
las pinzas de la batería del vehículo.
7. Limpie y guarde el cargador en un
ugar seco.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende,
no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte del
vehículo. DEJE de darle arranque al motor
hasta que el otro problema se diagnostique y
se corrija.
NOTAS SOBRE EL ARRANQUE
DEL MOTOR
En la secuencia de arranque que figura
anteriormente el cargador se configura en
uno de estos tres estados:
• Esperar para dar arranque – El cargador
espera hasta que se le de arranque al motor
antes de suministrarle amperes para que
arranque, y se volverá a establecer si el motor
no arranca a los 15 minutos. (Si el cargador
se vuelve a configurar, se configura solo con
el arranque predeterminado). Mientras espera
que se ponga en marcha, la pantalla digital
muestra rdy.
• Dar arranque – Cuando el cargador detecta
que se está dando arranque automáticamente
dará la potencia máxima que se requiere para
el sistema de arranque hasta 3 segundos o
hasta que el intento de arranque se detenga.
La pantalla digital muestra una cuenta
regresiva del tiempo de arranque restante.
Enfriar – Después de la puesta en marcha, el
cargador entra en un estado de enfriamiento
obligatorio de 3 minutos (180 segundos). La
pantalla digital indica el tiempo restante de
enfriamiento en segundos. La cuenta
regresiva comienza en 180 y llega hasta 0.
Después de 3 minutos, la pantalla digital
cambiará de mostrar la cuenta a mostrar rdy.
El LED CARGANDO
UTILIZAR EL PROBADOR DE TENSIÓN
DE BATERÍA
1. Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de CA, conecte el cargador
a la batería siguiendo las instrucciones
que figuran en las secciones anteriores.
2. Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador en el tomacorriente de CA
3. Si fuera necesario, presione el botón
TIPO DE BATERÍA hasta que el tipo
correcto se indique.
4. Lea la tensión de la pantalla digital.
Tenga en cuenta que esta lectura es
solamente una lectura de la tensión de
la batería, una falsa carga de superficie
podría engañarlo. Compare la lo
mostrado con la siguiente gráfica.
se encenderá.
Indicación
de Voltaje a
6 Voltios
6,4 o más
6,1 a 6,3
Menos de
6,1

PROBADOR Y CARGADOR

Cuando se enciende por primera vez, la
unidad funciona sólo como probador, no
como cargador. Al seleccionar el índice de
carga active el cargador de la batería y
desactive el probador. Si presiona el botón
SELECCIÓN DE VELOCIDAD cuando el
LED ARRANQUE DEL MOTOR está
encendido (excepto durante los 180
segundos de enfriamiento) cerrará el
cargador y activará el probador.
ENCENDER EL LÍMITE DE TIEMPO
DE INACTIVIDAD
Si el botón TIPO DE BATERÍA se presiona
dentro de los 10 minutos después de que el
cargador de batería se encendió por
primera vez, el cargador automáticamente
cambiará de probador a cargador si la
batería está conectada. En ese caso, el
cargador se ajustará a la tasa 3A y el tipo
de batería gel de célula.
PROBAR DESPUÉS DE CARGAR
Después de que la unidad ha sido cambiada
de probador a cargador (seleccionando un
índice de carga) permanece como cargador.
Para cambiar el cargador de la batería de
nuevo a probador presione el boton
SELECCIÓN DE VELOCIDAD hasta que el
LED del índice de carga se apague.
NOTA: El probador de batería solo está
diseñado para probar baterías. La prueba
de un dispositivo con un voltaje que cambie
rápidamente podría arrojar resultados
inesperados o imprecisos.
UTILIZACIÓN DE UN PROBADOR DE
RENDIMIENTO DEL ALTERNADOR
1. Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de CA, conecte el cargador
a la batería siguiendo las instrucciones
que figuran en las secciones anteriores.
2. Enchufe el cable de alimentación de CA
del cargador al tomacorriente de CA.
3. Arranque el vehículo y encienda las luces
delanteras. Lea la tensión de la pantalla
digital. Si usted obtiene una lectura de
entre 13,4 volts y 14,6 volts, el alternador
está trabajando propiamente. Si la lectura
es menor a los 13,4 voltios o más de 14,6
volts, pida que el sistema de carga sea
supervisado por un técnico calificado.
• 18 •
Indicación de
Condición
Voltaje a 12
Voltios
12,8 o más
Cargada
Necesita ser
12,2 a 12,7
cargada
Menos de
Descargada
12,2
de la
Batería

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