Mudar O Óleo Do Motor - Briggs & Stratton 90000 Manual Del Operario

ADVERTÊNCIA
As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser instaladas
nas mesmas posições. Outras peças podem não ter o mesmo bom desempenho, podem
danificar a unidade e podem provocar ferimentos.
Mudar o óleo do motor
Ver figura: 9, 10, 11, 12
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, especialmente
o silenciador, ficam extremamente quentes.
Queimaduras térmicas graves podem ocorrer por contacto.
• Se drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de óleo superior, o depósito de
combustível deve estar vazio ou o combustível pode vazar e resultar num incêndio
ou explosão.
• Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas arrefeçam antes de tocar
neles.
O óleo usado é um resíduo perigoso e deve ser eliminado de forma adequada. Não deitar
fora com o lixo normal. Verifique com as suas autoridades locais, centro de assistência
ou concessionário a existência de instalações de eliminação/reciclagem seguras.
Remover óleo
Pode drenar o óleo pelo orifício de drenagem inferior ou pelo tubo de enchimento de óleo
superior.
1. Com o motor desligado mas ainda quente, desligue o fio da vela de ignição (D,
Figura 9) e mantenha-o afastado da vela de ignição (E).
2. Remova o bujão de drenagem de óleo (F, Figura 10). Drene o óleo para um recipiente
aprovado.
Nota: Qualquer um dos bujões de drenagem de óleo (G, Figura 10) pode ser instalado no
motor.
3. Depois de drenado o óleo, coloque e aperte o bujão de drenagem de óleo (F, Figura
10).
4. Se drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de óleo superior (C, Figura 11),
mantenha a extremidade da vela da ignição (E) do motor para cima. Drene o óleo
para um recipiente aprovado.
ADVERTÊNCIA
Se drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de óleo superior, o depósito de
combustível deve estar vazio ou o combustível pode vazar e resultar num incêndio ou
explosão. Para esvaziar o depósito de combustível, faça funcionar o motor até que pare
por falta de combustível.
Adicionar óleo
• Certifique-se de que a unidade está nivelada.
• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer resíduos.
Consulte na secção Especificações a capacidade de óleo.
•
1. Remova a vareta (A, Figura 12) e limpe com um pano limpo.
2. Lentamente, adicione óleo pelo tubo de enchimento de óleo (C, Figura 12). Não
encher demais. Depois de adicionar o óleo, aguarde um minuto e depois verifique
o nível do óleo.
3. Coloque e aperte a vareta (A, Figura 12).
4. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível do óleo correcto é no topo do
indicador de cheio (B, Figura 12) da vareta.
5. Recoloque e aperte a vareta (A, Figura 12).
6. Ligue o fio da vela de ignição (D, Figura 9) à vela de ignição (E).
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Manutenção do filtro do ar
Ver figura: 13, 14
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
• Nunca coloque em funcionamento ou opere o motor com o conjunto do purificador
do ar (se instalado) ou o filtro do ar (se instalado) removidos.
AVISO Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado
pode danificar o filtro e os solventes podem dissolver o filtro.
Consulte no Plano de manutenção os requisitos de assistência.
Diferentes modelos usam filtro de espuma ou de papel. Alguns modelos podem ainda
dispor de um pré-purificador opcional que pode ser lavado e reutilizado. Compare as
ilustrações no presente manual com o tipo instalado no seu motor e faça a assistência do
seguinte modo.
1. Desaperte o(s) fixador(es) (A, Figura 13, 14).
2. Remova a tampa (B, Figura 13, 14).
3. Remova o(s) fixador(es) (E, Figura 14), se instalado(s).
4. Para impedir a queda de resíduos no carburador, remova cuidadosamente o pré-
purificador (D, Figura 13, 14) e o filtro (C) da base do filtro do ar.
5. Para libertar os resíduos, bata levemente com o filtro (C, Figura 13, 14) numa
superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua por um novo filtro.
6. Remova o pré-purificador (D, Figura 13, 14) do filtro (C).
7. Lave o pré-purificador (D, Figura 13, 14) com detergente líquido e água. Deixe o
pré-purificador secar bem ao ar. Não oleie o pré-purificador.
8. Instale o pré-purificador seco (D, Figura 13, 14) no filtro (C).
9. Instale o filtro (C, Figura 13, 14) e o pré-purificador (D). Verifique se o filtro assenta
firmemente na base do filtro do ar.
10. Verifique se o vedante (F, Figura 14), se instalado, está na posição correta sob o
filtro (C). Prenda o filtro (C) com o(s) fixador(es) (E), se instalados.
11. Instale a tampa (B, Figura 13, 14) e prenda com o(s) fixador(es) (A). Certifique-se
de que o(s) fixador(es) está(ão) apertado(s).
Manutenção do sistema de combustível
Ver Figura: 15
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte.
• Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas abertas, chamas piloto, calor
e outras fontes de ignição.
• Verifique se existem rachaduras ou vazamentos nas linhas e no tanque de
combustível, no tampão do tanque ou nas suas conexões. Substitua a peça rachada,
se necessário.
• Antes de limpar ou substituir o filtro de combustível, drene o depósito de combustível
ou feche a válvula de corte de combustível.
• Se derramar combustível, aguarde até que este evapore antes de dar a partida no
motor.
• As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser instaladas
nas mesmas posições.
Filtro de combustível, se instalado
1. Antes de limpar ou substituir o filtro de combustível (A, Figura 15), drene o depósito
de combustível ou feche a válvula de corte de combustível. Caso contrário pode
ocorrer um derrame de combustível e provocar um incêndio ou uma explosão.
2. Use um alicate para comprimir as patilhas (B, Figura 15) nos grampos (C), e depois
retire os grampos do filtro de combustível (A). Torça e puxe os tubos de combustível
(D) para fora do filtro de combustível.
3. Verifique se os tubos de combustível (D, Figura 15) apresentam fissuras ou fugas.
Substitua se necessário.
4. Substitua o filtro de combustível (A, Figura 15) por um filtro sobressalente original.
5. Fixe bem os tubos de combustível (D, Figura 15) com grampos (C) como se mostra.
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