Instalación
Realice la alineación en paralelo para una corrección horizontal
Una unidad está en alineación en paralelo cuando el indicador paralelo (P) no varía en más
de 0,05 mm | 0,002 pulg. medidos en cuatro puntos a 90° de distancia de la temperatura de
funcionamiento.
1. Coloque el indicador de alineación en paralelo (P) en cero en el lado izquierdo de la
2. Gire el indicador pasando por la posición central superior hasta el lado derecho, y
3. Registre la lectura del indicador.
4. Deslice con cuidado el motor en la dirección correcta.
5. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Realice la alineación completa para una corrección vertical
Una unidad se encuentra en alineación completa cuando ambos indicadores, A (angular) y
P (paralelo), no varían más de 0,05 mm | 0,002 pulg. al medirlos en cuatro puntos
separados a 90°.
1. Coloque los indicadores de alineación angular y en paralelo a cero en la posición
2. Gire los indicadores a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3. Registre las lecturas del indicador.
4. Realice correcciones según las instrucciones independientes que vienen para alinea-
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AVISO:
Los valores de lectura permitidos y especificados son válidos solamente a temperatura
de funcionamiento. Para establecer los valores de frío, se permiten otros valores.
Deben usarse las tolerancias correctas. Si no lo hace, se puede ocasionar desalinea-
ción.
mitad del acoplamiento del motor (Y), 90° desde la posición central superior (en la
posición de las 9 en punto).
colóquelo a 180° con respecto a la posición inicial (en la posición de las 3 en punto).
Cuando el valor de
lectura es...
Negativo
Positivo
AVISO:
Asegúrese de deslizar el elemento conductor de manera uniforme. Si no lo hace,
puede afectar negativamente la corrección angular horizontal.
Figura 26: Vista superior de una alineación horizontal incorrecta
AVISO:
Los valores de lectura permitidos y especificados son válidos solamente a temperatura
de funcionamiento. Para establecer los valores de frío, se permiten otros valores.
Deben usarse las tolerancias correctas. Si no lo hace, se puede ocasionar desalinea-
ción.
central superior (posición de las 12 en punto) de la mitad del acoplamiento del motor
(Y).
ción angular y en paralelo hasta lograr los valores de lectura permitidos.
Model 3198 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Entonces
La mitad del acoplamiento del motor (Y) se encuentra a la izquierda
de la mitad del acoplamiento de la bomba (X).
La mitad del acoplamiento del motor (Y) se encuentra a la derecha
de la mitad del acoplamiento de la bomba (X).