Betjening; Vedligeholdelse - Hitachi Koki CG 28EJ Instrucciones De Manejo

BEMÆRK
Når du bruger legerede Hitachi-hoveder (CH-100), skal
startlængden på snorene være ca. 17 hver. (Fig. 19)

BETJENING

Brændstof (Fig. 20)
ADVARSEL
Trimmeren er udstyret med en totaktsmotor. Lad altid motoren
køre på brændstof, som er blandet med olie.
Sørg for god ventilation, når du påfylder eller håndterer
brændstof.
Brændstof
○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin.
○ Brug original totaktsolie eller brug en blanding mellem 25:1
til 50:1, se oliedunken vedrørende blandingsforholdet, eller
kontakt din Hitachi-forhandler.
○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, så brug en kvalitetsolie,
der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig anbefalet til brug i en
luftkølet, totaktsmotor (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC
GRADE). Anvend ikke BIA eller TCW (2-takts vandafkølet type)
blandet olie.
○ Brug aldrig multigradeolie (10 W/30) eller spildolie.
○ Bland altid brændstof og olie i en separat, ren container.
Start altid med at fylde den halve mængde brændstof,
som skal bruges, tilsæt så hele oliemængden. Bland (ryst)
brændstofblandingen. Tilsæt så resten af brændstoff et.
Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt før du fylder på
brændstoftanken.
Påfyldning af brændstof
ADVARSEL
○ Sluk altid for motoren, før du fylder brændstof på.
○ Åbn brændstoftanken langsomt, når du påfylder brændstof, så
eventuelt overtryk forsvinder.
○ Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på efter at have tanket.
○ Flyt altid trimmeren mindst 3 m væk fra påfyldningsområdet, før
du starter.
Rens tankdækslet omhyggeligt inden du påfylder brændstof for at
sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller, at brændstoff et
er godt blandet ved at ryste containeren inden påfyldning.
Start (Fig. 21, 22)
FORSIGTIG
Inden du starter, skal du sikre dig, at skæreudstyret ikke rører
ved noget.
1. Set tændingskontakten (27) i position ON. (Fig. 21, 22)
* Tryk fl ere gange på snapsepumpen (30), så brændstoff et
fl yder gennem pumpen eller returrøret. (Hvis udstyret med det)
(Fig. 23, 24)
2. Tryk sikkerhedsafbryderen (28) (hvis monteret) ind, træk i
gashåndtaget og tryk på låsen til gashåndtaget (29), og slip
derefter først gashåndtaget
sikkerhedsafbryderen.
startpositionen.
3. Sæt chokeren i positionen CLOSED (31). (Fig. 23, 24)
4. Træk hurtigt i rekylstarteren og sørg for at have et godt greb i
håndtaget, så det ikke smutter tilbage.
5. Når du hører motoren ønsker at starte, sættes chokeren i
positionen RUN (åben). Træk derefter i rekylstarteren igen.
BEMÆRK
Gentag procedurerne fra 2 til 5, hvis motoren ikke starter.
6. Når du har startet motoren, skal du trække i gashåndtaget for at
frigøre låsen til gashåndtaget. Lad derefter motoren varme op
2–3 minutter, inden den belastes.
langsomt og derefter
Det låser gashåndtaget
Klipning (Fig. 25, 26, 27, 28)
○ Betjen motoren ved over 6500 rpm under klipning. Hvis du
bruger enheden i længere tid ved lavt omdrejningstal, kan du
opslide koblingen for hurtigt.
○ Klip græs fra højre mod venstre.
○ Der kan forekomme tryk mod klingen, når den roterende klinge
kommer i kontakt med en fast genstand i det kritiske område.
Der kan opstå en farlig situation, hvor hele enheden og brugeren
bliver skubbet voldsomt. Denne reaktion kaldes klingetryk. Som
følge heraf kan brugeren miste kontrollen over enheden, hvilket
kan medføre alvorlige eller dødelige kvæstelser. Klingetryk
forekommer især i områder, hvor det er vanskeligt at se det
materiale, der skal klippes.
○ Brug selen som vist på fi guren (hvis udstyret dermed). Klingen
drejer mod uret , og derfor rådes du til at betjene enheden fra
højre mod venstre for at opnå en eff ektiv klipning. Hold tilskuere
mindst 15 m væk fra arbejdsområdet.
BEMÆRK
Tryk på hurtigudløserknappen eller træk i nødudløseren (hvis
udstyret dermed) i nødstilfælde. (Fig. 27)
ADVARSEL
Hvis skæreudstyret rammer en sten eller noget andet, stoppes
motoren, og udstyret og relaterede dele efterses for skader. Når
græs eller slyngplanter vikles rundt om udstyret, skal motoren
og udstyret stoppes og planterne fjernes.
Standsning (Fig. 29)
Reducer motorhastigheden, kør i tomgang et par minutter og sluk
derefter på tændingskontakten (27).
ADVARSEL
Skæreudstyret kan forårsage skade, mens det forsætter med at
snurre rundt, når motoren stoppes eller strømkontrollen frigøres.
Når du slukker for enheden, skal du sikre dig, at skæreudstyret
er standset, inden du sætter enheden ned.

VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSE,
AF EMISSIONSKONTROLENHEDER
UDFØRES AF ETHVERT MOTORREPARATIONSVÆRKSTED
ELLER INDIVID.
Karburatorindstilling (Fig. 30)
ADVARSEL
○ Skæreudstyret kan dreje rundt under karburatorjusteringer.
○ Start aldrig motoren uden den komplette koblingsafdækning
og rør monteret. Ellers kan koblingen løsne sig og forårsage
personkvæstelser.
Brændstoff et blandes med luft i karburatoren. Når motoren
testkøres på fabrikken, foretages der en grundlæggende justering
af karburatoren. Det kan være nødvendigt med yderligere
indstilling passende til klima og højde. Karburatoren har en
indstillingsmulighed:
T = Indstillingsskrue for tomgang.
i Tomgangsindstilling (T)
Kontroller, at luftfi lteret er rent. Når tomgangen er korrekt, vil
skæreudstyret ikke rotere. Hvis det er nødvendigt med indstilling,
lukkes T-skruen (i urets retning) med motoren i gang, til skæreudstyret
begynder at rotere. Åbne skruen (mod urets retning) til skæreudstyret
stopper. Du har nået den rette tomgang, når motoren kører glat i alle
positioner vel under rpm, når skæreudstyret begynder at rotere.
Hvis skæreudstyret
tomgangshastigheden, så kontakt Hitachi-forhandleren.
BEMÆRK
○ Standardomdrejningstallet i tomgang er 2500–3000 rpm.
Dansk
UDSKIFTNING ELLER REPARATION
OG -SYSTEMER
stadig roterer efter justering
KAN
af
73