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Es posible que la batería se caliente durante el
proceso de carga. Esto es normal.
En caso de que no sea posible cargar la batería,
comprobar que,
exista tensión de red en la toma de corriente
exista buen contacto entre los contactos de
carga.
En caso de que todavía no fuera posible cargar la
batería, rogamos enviar
el cargador
y la batería
a nuestro servicio de asistencia técnica.
Es preciso recargar siempre a tiempo la batería
para procurar que dure lo máximo posible. Ha-
cerlo es imprescindible también en cuanto se
detecta que disminuye el rendimiento del aparato.
No descargar jamás la batería por completo. Esto
podría provocar un defecto en la batería.
Montaje de la batería (fi g. 18/19)
Abrir la tapa de la batería. Para ello, presionar
ambos lados del gabinete de la tapa, como se
muestra en la fi gura 18 y abrir la tapa. A continua-
ción, introducir las dos baterías en el alojamiento
como se muestra en la fi gura 19 y desplazarlas
hacia delante hasta que se perciba acústicamen-
te que se enclavan.
¡Advertencia!
Utilizar sólo baterías con el mismo nivel de carga,
no combinar nunca baterías totalmente cargadas
y baterías cargadas a la mitad. Cargar siempre
las dos baterías a la vez.
La batería con el nivel de carga inferior determina
el tiempo de funcionamiento del aparato. Las dos
baterías deben estar cargadas completamente
antes de poner el aparato en funcionamiento.
Cerrar la tapa de las baterías plegándola y ase-
gurarse de que encaje correctamente.
Indicador de capacidad de la batería (fi g. 20)
Pulsar en el interruptor para indicar la capacidad
de batería (fi g. 20/pos. A). El indicador de capaci-
dad de batería (fi g. 20/pos. B) le indica el estado
de carga de la batería sirviéndose de 3 LED.
Si los 3 LED están iluminados:
La batería está completamente cargada.
Si están iluminados 1 o 2 LED:
La batería dispone de sufi ciente carga residual.
Anl_SA_GE_SC_35_1_Li_Solo_SPK8.indb 19
Anl_SA_GE_SC_35_1_Li_Solo_SPK8.indb 19
E
Si 1 LED parpadea:
La batería está vacía, es preciso cargarla.
Si todos los LED parpadean:
La batería está muy descargada y defectuosa.
Está prohibido emplear y cargar una batería de-
fectuosa.

6. Manejo

¡Cuidado!
El escarifi cador está provisto de un interruptor de
seguridad para evitar que se use indebidamente.
Justo antes de la puesta en marcha del escarifi -
cador, es preciso poner el enchufe de seguridad
(fi g. 21/pos. 20) y quitarlo cada vez que se inter-
rumpan o fi nalicen los trabajos.
Para evitar que el escarifi cador se conecte invo-
luntariamente, el arco de empuje (fi g. 22/pos. 5)
está equipado con un botón de bloqueo de cone-
xión (fi g. 22/pos. 2), que hay que pulsar antes
de tirar de la palanca de mando (fi g. 22/pos. 1).
El tiempo de arranque del aparato puede durar
unos segundos. Al soltar la palanca de mando, se
desconecta el escarifi cador. Repetir este proceso
un par de veces para comprobar que el aparato
funciona correctamente. Retirar siempre el en-
chufe de seguridad antes de realizar trabajos de
ajuste, reparación, mantenimiento o limpieza en
el aparato. Asegurarse de que no gire el cilindro
portacuchillas.
¡Peligro!
No abrir nunca la compuerta de expulsión cuando
el motor esté en marcha. El cilindro portacuchillas
en movimiento podría provocar daños. Sujetar
siempre con cuidado la compuerta de expulsión.
El resorte de tracción la devuelve a la posición
„cierre". Es necesario mantener siempre la dis-
tancia de seguridad establecida por el mango
entre la carcasa y el operario. Se aconseja ser
especialmente cuidadoso a la hora de escarifi car,
especialmente al cambiar el sentido de la marcha
en zanjas y pendientes. Es preciso asegurarse de
que se mantiene una posición segura, de que se
lleva calzado de suela antideslizante, con buenas
propiedades adherentes y pantalones largos.
Escarifi car siempre en sentido transversal a la
pendiente. Por motivos de seguridad, no está per-
mitido escarifi car pendientes con una inclinación
de 15 grados.
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07.08.2017 11:12:02
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