Nota:
Si se produce una resistencia excesiva
del molinete, será necesario autoafilar o amolar
la unidad de corte para conseguir los filos
necesarios para un corte de precisión.
Ajuste del rodillo trasero
1.
Ajuste los soportes del rodillo trasero
(Figura
12) al intervalo de alturas de corte
deseado colocando la cantidad necesaria de
espaciadores debajo de la brida de montaje de
la chapa lateral
(Figura
en la Tabla de alturas de corte.
1. Espaciador
2. Soporte del rodillo
2.
Eleve la parte trasera de la unidad de corte y
coloque un bloque debajo de la contracuchilla.
3.
Retire las 2 tuercas que sujetan cada soporte
de rodillo con sus espaciadores a las bridas de
montaje de las chapas laterales.
4.
Baje el rodillo y los tornillos de las bridas
de montaje de las chapas laterales y los
espaciadores.
5.
Coloque los espaciadores sobre los tornillos de
los soportes de los rodillos.
6.
Sujete los soportes de los rodillos y los
espaciadores a la parte inferior de las bridas de
montaje de las chapas laterales con las tuercas
que se retiraron anteriormente.
Figura 11
12), según lo indicado
Figura 12
3. Brida de montaje de la
chapa lateral
7.
Verifique que el contacto entre contracuchilla y
molinete es el correcto. Incline el cortacésped
para tener acceso a los rodillos delantero y
trasero y a la contracuchilla.
Nota:
La posición del rodillo trasero respecto
al molinete es controlada por las tolerancias de
mecanizado de los componentes ensamblados;
por tanto, no es necesario ajustar el paralelismo.
Es posible hacer ajustes limitados colocando la
unidad de corte en una chapa plana y aflojando
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los tornillos de montaje de las chapas laterales
(Figura
13). Ajuste y apriete los tornillos de
cabeza hexagonal. Apriete los tornillos a
37–45 N·m.
1. Tornillos de caperuza de montaje de las chapas laterales
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Ajuste de la configuración de
compensación del césped
El muelle de compensación del césped transfiere el
peso del rodillo delantero al trasero. Esto ayuda a
reducir el patrón de ondulación en el césped.
Importante:
unidad de corte montada en la unidad de tracción,
bajada al suelo del taller y orientada hacia delante.
1.
Asegúrese de que el pasador de horquilla está
instalado en el taladro del extremo de la varilla
del muelle
10
Figura 13
Haga los ajustes en el muelle con la
(Figura
14).
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