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Inspeccionar el contactor principal
Inspeccionar visualmente que los contactos del contactor principal no tengan
demasiadas picaduras ni superficies ásperas o ennegrecidas. De existir tal condición,
reemplazar el contactor.
Inspeccionar el relé
de arco piloto
1. Quitarle la tapa al relé de arco
piloto.
2. Inspeccionar que los contactos
por dentro no tengan
demasiadas picaduras, las
que se caracterizan por
su superficie áspera o
ennegrecida.
3. De existir tal condición, reemplazar el relé de arco piloto (003149).
4. Ponerle de nuevo la tapa al relé de arco piloto.
5. Al ponerle de nuevo la tapa, tener cuidado de no comprimir entre la tapa y el panel central los cables que pasan
por él.
Hacer la prueba de flujo de refrigerante
Llevar a cabo la prueba de flujo de refrigerante y comprobar el rango de flujo de refrigerante. El rango de flujo
de refrigerante se encuentra en la pantalla de diagnóstico del CNC. Para más información, ver Verificar el flujo
de refrigerante en la página 13.
Si el rango de flujo está por debajo de 2,9 l/min, llevar a cabo la prueba de flujo de refrigerante que se explica en
Pruebas flujo de refrigerante de la sección mantenimiento de su manual de instrucciones HyPerformance HPR130
Auto Gas (804960). Posiblemente sea necesario dar mantenimiento al sistema de refrigerante o reemplazar el motor
o la bomba.
La alarma de flujo se enciende cuando el flujo está por debajo de 2,3 l/min. Para más información, ver Medir
el sensor de flujo de la sección mantenimiento de su manual de instrucciones HyPerformance HPR130 Auto Gas
(804960).
Chequear el tanque de refrigerante en busca de suciedad y partículas sólidas. Ver las instrucciones en Verificar
el flujo de refrigerante en la página 13.
Verificar que el refrigerante adecuado Hypertherm (028872) o el agua cumplan los requisitos que se encuentran
en Requisitos de pureza del agua de la sección instalación de su manual de instrucciones HyPerformance HPR130
Auto Gas (804960).
HPR130 Auto Gas Manual de instrucciones 808583
Programa de mantenimiento preventivo
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