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El nivel del aceite deberá estar entre las marcas de la varilla
de nivel. Si el nivel se aproxima a la marca "ADD", ponga
aceite hasta la marca "FULL" de la varilla de nivel.
El aceite se pone por el mismo agujero en que está la varilla
de nivel. Añada aceite despacio.
Apriete bien la varilla de nivel antes de arrancar el motor.
Arranque el motor y déjelo en ralentí durante 30 segundos
aproximadamente. Pare el motor. Espere 30 segundos y
controle el nivel de aceite. Si es necesario, añada aceite
hasta la marca "FULL" de la varilla de medición.
Clases de aceite recomendadas:
•
API Service Clase: SF, SG, SH y SJ
Elija un aceite de viscosidad según los intervalos de
temperatura de la figura:
No mezcle tipos de aceite diferentes.
Tenga en cuenta que si se usan aceites como 5W-20, 10W-
30 y 10W-40 aumenta el consumo de aceite del motor. Si se
usan estos aceites, hay que controlar el nivel de aceite con
mayor frecuencia.
Cambio del aceite del motor
Levante el capó.
El primer cambio del aceite del motor debe hacerse después
de 8 horas de funcionamiento. Posteriormente, el cambio se
hace cada 100 horas de funcionamiento.
Durante la operación con mucha carga o con altas
temperaturas ambientales, cambie cada 50 horas.
¡ATENCIÓN! El aceite del motor puede estar
!
muy caliente si se vacía inmediatamente
después de una parada. Por consiguiente,
espere a que el motor se enfríe un poco.
Lubricación
1 Ponga un recipiente debajo del tapón de vaciado
izquierdo del motor.
2 Saque la varilla de nivel. Quite el tapón de vaciado del
lado izquierdo del motor.
3 Vacíe el aceite en el recipiente.
4 Monte el tapón de vaciado y apriételo.
5 Si es necesario, añada aceite hasta la marca "FULL" de la
varilla de medición. El aceite se pone por el mismo
agujero en que está la varilla de nivel.
6 Deje que se caliente el motor y a continuación compruebe
que no hay fugas por el tapón de aceite.
Compruebe el nivel del aceite del motor y rellene si es
necesario.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
El aceite de motor usado es nocivo para la salud y no se
debe verter en el suelo ni en la naturaleza, sino que se
debe entregar a un taller o a una central de residuos.
Evite su contacto con la piel. Si no se ha evitado, lávela con
jabón y agua.
Lubrique el cable hidrostático con
las conexiones.
Desmonte la cubierta de transmisión.
Lubrique las juntas y los cojinetes del lateral izquierdo con
una lata de aceite.
Retire la funda de goma y lubrique el cable de transmisión
hidrostática con una lata de aceite.
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