Tabla de contenido
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Presione el pedal unas cuantas veces, lubríquelo de nuevo y
vuelva a colocar la funda de goma.
Vuelva a colocar la cubierta de la transmisión.
Cambio del filtro de aceite
¡ATENCIÓN!
!
El aceite del motor puede estar muy caliente
si se vacía inmediatamente después de una
parada. Por consiguiente, espere a que el
motor se enfríe un poco.
Levante el capó.
•
Gire el filtro de aceite a izquierdas para desmontarlo. Si
es necesario, utilice un extractor de filtros.
•
Lubrique ligeramente con aceite la junta de goma del filtro
de aceite nuevo.
•
Monte el filtro de aceite, enroscándolo a derechas.
Enrosque a mano hasta que la junta de goma haga
contacto. Seguidamente, apriete una vuelta más.
•
Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos 3
minutos. Seguidamente, párelo y vea si hay fugas.
•
Compruebe el nivel del aceite del motor y rellene si es
necesario.
¡IMPORTANTE!
El aceite de motor y de transmisión es nocivo para la salud
y no debe verterse en el suelo o en el campo.
Los filtros viejos deberán entregarse a un taller o a otro
lugar indicado para desecharlos.
Evite su contacto con la piel. Si no se ha evitado, lávela con
jabón y agua.
Cambio del filtro de aceite hidráulico
•
Gire el filtro de aceite a izquierdas para desmontarlo. Si
es necesario, utilice un extractor de filtros.
•
Lubrique ligeramente con aceite la junta de goma del filtro
de aceite nuevo.
40 –
Spanish
Lubricación
•
Monte el filtro manualmente hasta que haga contacto + 3/
4 de vuelta. Quite la cubierta de la transmisión y llene el
depósito de aceite de la transmisión con 0,3 litros de
aceite aproximadamente. Preste atención a la
conducción del motor, tal como se indica abajo, de forma
que no se quede vacío el depósito.
Arranque el motor y accione la servodirección, y compruebe
que no haya fugas por el retén del filtro de aceite.
•
Compruebe el nivel del aceite de la transmisión y rellene
si es necesario. El filtro de aceite tiene una capacidad de
0,3 litros de aceite.
•
Vuelva a colocar la cubierta de la transmisión.
Cable del freno de estacionamiento
PR 17 y PF 21
•
Desmonte la cubierta de transmisión.
•
Desenganche el muelle (A) del tornillo (B).
•
Retire la funda de goma del cable para lubricarlo.
•
Lubrique el cable con una lata de aceite, presione el pedal
de freno unas cuantas veces y lubríquelo de nuevo.
•
Vuelva a colocar el muelle (A) y la cubierta de la
transmisión.
Cable del freno de estacionamiento
PR 17 AWD y PF 21 AWD
•
Desmonte la chapa del bastidor, aflojando los dos
tornillos.
•
Desmonte la cubierta lateral izquierda.
•
Lubrique los extremos del cable.
A
B
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