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Control de la toma del aire
refrigerante
Limpie la parrilla de la toma de aire en el capó, detrás del
asiento del conductor.
Levante el capó.
Compruebe que la toma de aire refrigerante del motor esté
libre de hojas, hierba y suciedad.
Compruebe el conducto de aire, situado en la parte inferior
del capó, asegurándose de que esté limpio y no roce con la
toma de aire refrigerante.
En caso de obturación de la parrilla de aire refrigerante, del
conducto de aire o de la toma de aire refrigerante, se reduce
la refrigeración del motor, con posibilidad de daños al motor.
¡ATENCIÓN! La toma de aire refrigerante
!
gira cuando está en marcha el motor. Tenga
cuidado con los dedos.
MANTENIMIENTO
Cambio de la correa de transmisión
trasera PR 17 y PF 21
Retirada
1 Eleve el equipo de corte
2 Desmonte la cubierta de transmisión.
3 Desenganche el muelle (A) del tornillo (B).
4 Extraiga la sujeción de la manguera situada en el centro
y la guía de la correa central.
5 Retire la correa central de la polea del motor y extraiga la
sección trasera.
6 Extraiga el ventilador de refrigeración, que está fijado con
una tuerca.
7 Saque la correa de la polea de transmisión hidrostática.
A
B
– 29
Spanish
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