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MOTOR
Tipo
Cilindrada
Calibre × carrera
Relación de compresión
Sistema de arranque
Método de numeración de cilin-
dros
Orden de combustión
Sistema de combustible
Sistema de encendido
Sincronización del encendido
(avanzado electrónicamente)
Bujía:
Sistema de lubricación
Aceite del motor: Tipo
Cantidad de refrigerante
DOHC (doble árbol de levas en culata), 4 cilindros, 4
tiempos, refrigeración líquida
1.043 cm³
77,0 × 56,0 mm
11,8:1
Motor de arranque eléctrico
De izquierda a derecha, 1-2-3-4
1-2-4-3
Inyección de combustible (FI)
Batería y bobina (encendido transistorizado)
10° APMS a 1.100 r/min a 40,2° APMS a 5.200 r/min
Tipo
NGK CR9EIA-9
Distancia entre
0,8 a 0,9 mm
electrodos
Lubricación forzada (cárter húmedo)
API SG, SH, SJ, SL, o SM con JASO MA, MA1 o
MA2
Viscosidad
SAE 10W-40
Cantidad
4,0 L
2,9 L
INFORMACIÓN GENERAL
27
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