7.2 Desmontaje y sustitución de componentes
y grupos de componentes IB-DC y FB-DC
Los pares de apriete de los tornillos se indican en la tabla
del punto 6.2.3.
7.2.1 Sustitución de los cojinetes
Desmontaje del cojinete en el lado opuesto del
acoplamiento (NDE)
• Desatornillar las 4 tuercas que fijan el escudo posterior
a la caja.
• Golpear homogéneamente el escudo hasta que se separe
completamente el rotor.
• Quitar la arandela elástica tipo seeger.
• Quitar el/los cojinetes mediante extractores comunes.
• Coger el/los nuevos cojinetes y calentarlos con un
calentador para que se dilate el diámetro antes de
insertarlo en el alojameinto del eje.
• Volver a montar la arandela seeger.
• Insertar el escudo sin olvidar montar la arandela
elástica e insertar parcialmente los tornillos de fijación.
• Golpear homogéneamente el escudo hasta que se inserte
completamente el cojinete y la porción de caja en sus
respectivos alojamientos.
• Apretar bien las tuercas de fijación del escudo.
Reensamblaje de los cojinetes
Para el reensamblaje de los cojinetes seguir al contrario
las
instrucciones
proporcionadas
considerando que:
• ninguna superficie, tanto del cojinete como del eje, debe
estar desgastada;
• antes de ser reensamblado, el cojinete debe ser
calentado a unos 80 °C.
7.2.2 Desmontaje del rotor principal
• Girar el rotor de tal modo que el centro del polo esté
apoyado sobre el estator;
• soportar el rotor con una braga por el lado DE y
acompañar el rotor fuera del estator prestando atención
a los devanados; una vez que el rotor haya salido del
estator, adaptar la braga para evitar que el rotor corra
el riesgo de caer.
Reensamblaje
Para el reensamblaje del rotor seguir al contrario las
instrucciones proporcionadas anteriormente, teniendo en
consideración las siguientes advertencias:
• en caso de que se hayan sustituido algunas piezas del
rotor, se deberá volver a equilibrar el rotor completo;
• si se utilizan alternadores con un solo cojinete, controlar
que los discos de acoplamiento no estén dañados.
En
caso
de
engrasador, se recomienda seguir las
instrucciones proporcionadas anteriormente
y volver a ensamblar las piezas mecánicas
¡IMPORTANTE!
utilizadas para engrasar el cojinete en las
mismas posiciones que tenían antes de
ser desmontadas. Aplicar la cantidad y el
tipo de grasa que se indican en la placa del
generador.
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anteriormente,
cojinetes
dotados
de
7.2.3 Sustitución del puente de diodos giratorios
• Retire los escudo posterior, como 7.2.1
• La sustitución del puente de diodos también puede
hacerse sin desmontar el cojinete posterior, desmontar
el cojinete hace la operación más fácil.
• Quitar el conector de 3 vías y los dos fast-on.
• Aflojar el tornillo de bloqueo y retire el puente de diodos
Para reemplazar el puente de diodos, trabajar hacia atrás:
• Fijar el puente con el tornillo de sujeción y frena-filettes
• Restaurar las conexiones originales, respetando la
polaridad
• Vuelva a colocar el cojinete, el escudo y las rejilla de
protección
7.2.4 Sustitución del ventilador
• Desacoplar el alternador dal motor de accionamiento
• Retirar los escudo posterior (en el caso de montaje
IMB34)
• El ventilador está bloqueado en el eje a través de la
chaveta (1). Afloje el tornillo de bloqueo (2), sin quitarlo,
y luego golpeó la cabeza del tornillo con un martillo.
Esto permitirá que la chaveta se mueva en el interior del
asiento inclinado, liberando el ventilador.
• Antes de retirar el ventilador, anote la ubicación de las
arandelas (montados en el ventilador) que se utiliza para
el equilibrio
• A continuación, retire el tornillo y quitar el ventilador
• Para sustituir el trabajo del ventilador hacia atrás:
• Coloque la chaveta (1) en la sede inclinada
• Introducir el ventilador (a mano o con un martillo de
goma), atornillar el tornillo en la chaveta (con frena-filettes)
y apretarlo con los pares de apriete de 6.2.4
• Reensamblar las arandelas para equilibrar su posición
original (asegurándose de que estén bloqueados)
7.2.5 Cambio de rotor de excitación.
• Retirar los escudo posterior, como 7.2.1
• Retire el cojinete posterior
• Desconecte y retire el puente de diodos del rotor (ver
7.2.3)
• El rotor de la excitatriz se bloquea en el eje a través de la
pestaña (1). Afloje el tornillo de bloqueo (2), sin quitarlo, y
luego golpeó la cabeza del tornillo con un martillo. Esto
permitirá que la lengua se mueva en el interior del asiento
inclinado, liberando el rotor de la excitatriz
• Quite el tornillo y quitar el rotor de excitación.
Para reemplazar el trabajo rotor de excitación hacia atrás:
• Coloque la chavetta (1) en el asiento inclinado
• Introducir los cables del rotor principal en el rotor de la
excitatriz
• Introducir el rotor de excitación (a mano o con la ayuda
de un martillo de goma)
• Introducir el tornillo (2), el tornillo en la pestaña (con
seguro de rosca) y apretar con los pares de 6.2.4
• Vuelva a conectar el puente de diodos de respetar las
polaridades
• Vuelva a colocar la tapa del cojinete y rejilla de protección.