DONNEES TECHNIQUES
MOTEUR
Type..........................................................un cylindre à 4 temps
Refroidissement ......................... liquide, avec electro-ventilateur
TE-TXC 250
Alésage ...........................................................................79 mm
Course .........................................................................50,9 mm
Cylindrée ................................................................... 249,5 cm
Rapport volumetrique ......................................................13,6:1
TE-TXC 310
Alésage ...........................................................................82 mm
Course .........................................................................57,3 mm
Cylindrée ................................................................. 302,44 cm
Rapport volumetrique .........................................................13:1
DÉMARRAGE ...............................................................éléctrique
DISTRIBUTION
Type...............................à 4 vannes en titane à disposition radiale
commandéesà travers de gobelets par deux arbres à cames en tête
actionnés par un système mixte chaîne/engrenages
Admission ................................................................... 0,15 mm
Echappement .............................................................. 0,20 mm
LUBRIFICATION
Type.............................. avec carter humide avec pompe à lobes
et filtres à cartouche et à grillage
ALLUMAGE
Type...Electronique à décharge inductive avec avance variable à
contrôle digital
FR - 8
CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN
Bougie type..............................................................NGK CR9EB
Distance électrodes bougie ..................................... 0,7÷0,8 mm
ALIMENTATION
Type......................................................... injection électronique
TRASMISSION PRINCIPAL
Pignon moteur - Couronne embrayage ......................Z 17- Z 54
3
Rapport de transmission ..................................................3,176
EMBRAYAGE
Type.... .multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique
BOITE DE VITESSE
3
Type.................................... avec engrenages en prise constante
Rapports de transmission
1ère vitesse ..................................................... 2,142 (z 30/14)
2éme vitesse ................................................... 1,750 (z 28/16)
3éme vitesse .................................................. 1,450 (z 29/20)
4éme vitesse ................................................... 1,227 (z 27/22)
5éme vitesse ................................................... 1,041 (z 25/24)
6éme vitesse ................................................... 0,884 (z 22/27)
TRANSMISSION SECONDAIRE
Pignon sortie boîte de vitesse- Couronne sur la roue
(TXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Z 13- Z 50
(TE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 13- Z 40
Rapport de transmission
(TXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,846
(TE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,076
RAPPORTS TOTAUX DE TRANSMISSION
1ère vitesse ......................................................................20,944
2ème vitesse .................................................................17,104
3ème vitesse .................................................................14,172
4ème vitesse .................................................................11,995
5ème vitesse .................................................................10,181
6ème vitesse ...................................................................7,964
CADRE
Type.......Mono-axe avec tubulures à section circulaire, rectangu-
laire ellepsoïdal en acier; cadre arrière en alliage leger
SUSPENSION AVANT
Type . . fourche téléhydraulique à tiges renversées et tourillon
avancé (réglable en compression et extension); tiges Ø 48 mm.
Levée sur l'axe jambes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300 mm
SUSPENSIONE ARRIERE
Type. . . . . . . . progressive avec monoamortisseur hydraulique
Levée roue .................................................................296 mm
FREIN AVANT
Type...à disque fixe Ø 260 mm de type "Wave" avec commande
hydraulique et étrier
flottant.
FREIN ARRIERE
Type. . . .à disque flottant Ø240 mm
commande hydraulique et étrier flottant
JANTES
Avant ................................................ en alliage léger: 1,6x21"
Arrière ............................................ en alliage léger: 2,15x18"
avec
de type "Wave"