Indicaciones De Montaje; Posición De Montaje Detrás De Instalaciones De Bombeo; Instalación En Ductos Ascendentes; Desviación De Chorros O Salpicadurade Agua - Vag TWINJET Instrucciones De Operación Y Mantención

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admisible
posición de ins-
talación vertical
inadmisible
Figura 10: Posición de montaje de la ventosa

4.4 Indicaciones de montaje

A continuación indicaciones especiales de montaje
que deben tomarse en cuenta de acuerdo a las con-
diciones hidráulicas y lugares de montaje existentes.
4.4.1 Posición de montaje detrás de instala-
ciones de bombeo
Si la Ventosa automática VAG TWINJET
stalaciones de bombeo, la posición "ideal" de montaje debe rea-
lizarse según la Figura 11.
Posición de mon-
taje inadmisible
Figura 11: Posición de montaje detrás de instalaciones de bombeo
90°
<> 90°
®
se instala detrás de in-
Posición de
montaje ideal
4.4.2 Instalación en ductos ascendentes
Los ductos ascendentes ocasionan altas velocidades durante el
proceso de llenado. Si la Ventosa automática VAG TWINJET
instala directamente en el ducto ascendente, se corre el peligro
de que la bola cierre anticipadamente.
Para evitar el proceso de cierre anticipado recomendamos insta-
lar un obturador delante de la ventosa (véase Figura 12).
Figura 12: Posición de montaje en ducto ascendente
4.4.3 Desviación de chorros o salpicadura
de agua
Al desviar chorros o salpicadura de agua a través de una tubería
se la debe interrumpir inmediatamente después de la ventosa
para que no influya ningún efecto de succión inadmisible sobre la
Ventosa automática VAG TWINJET
Posición de montaje inadmisible
(Peligro de efectos de succión)
Figura 13: Posición de montaje en caso de chorros o salpicadura de agua
VAG Instrucciones de operación y mantención • 7
®
Placa orificio
®
(véase Figura 13).
Posición de montaje ideal
(Codo y tubo descen-
dente separados)
se

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