Tabla de contenido
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Instrucciones generales
1.1 Seguridad
Estas instrucciones deben respetarse y aplicarse junto con
las "Instrucciones de montaje y uso para válvulas de VAG". No
está permitido realizar modificaciones arbitrarias en este produc-
to ni en las piezas que se incluyen en el suministro del mismo.
No asumiremos responsabilidad por posibles daños ocurridos a
consecuencia de la inobservancia de las presentes indicaciones.
Para el uso de esta válvula deben conocer los reglamentos técni-
cos aceptados (p. ej., Normas DIN, Fichas de trabajo de la DVGW,
Directivas de la VDI, etc.). El montaje debe realizarlo exclusiva-
mente por personal cualificado. . En la documentación corres-
pondiente (KAT-2410-A), encontrará más daespecificaciones
técnicas, como dimensiones, materiales y áreas de aplicación
1.2 Uso apropiado
La válvula de cuchilla VAG ZETA
tarse en tuberías, con bridas intermedias o como válvula terminal
de tubería. En su versión estándar, esta válvula es idónea para
cortar el paso del medio en tuberías a presión. En la documenta-
ción del producto (KAT-2410-A), encontrará los límites técnicos
operativos correspondientes (p. ej., presión del sistema, medio
transportado, T°, etc. ¡Para la operación en condiciones o ámbi-
tos diferentes es necesaria la aprobación escrita del fabricante!
La válvula se ha diseñado para funcionar en líquidos. Si
se opera en medios secos, el aumento de las fuerzas de
funcionamiento, así como un mayor desgaste de la junta
lateral y el sello de perfil U son de esperar. Funcionamiento
en seco es inadmisible por razones técnicas
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Transporte y almacenamiento
2.1 Transporte
El transporte al lugar de empleo debe realizarse en un embalaje
estable y acorde al tamaño de la válvula. La válvula deberá estar
protegida frente agresiones ambientales y daños externos.
En determinadas condiciones (p. ej., ultramar) con agresiones
climáticas externas específicas, debe preverse una conservación
específica. Envuelva la válvula en película plástica y use secante.
Si sobre la válvula se montan accionamientos, prevea un sistema
de apoyo seguro para los mismos, evitando de este modo las
solicitaciones transversales sobre los puntos de unión. Cuide es-
pecialmente la protección anticorrosiva aplicada en fábrica.
¡En las válvulas de compuerta con accionamiento de giro eléctri-
co, no está permitido amarrar el aparejo de elevación al accio-
namiento de giro ni tampoco al volante!
2.2 Almacenamiento
Las válvulas de cochilla VAG ZETA
compuerta corredera en posición cerrada. Proteja las piezas ela-
stoméricas (juntas) de la radiación solar directa. De lo contrario,
no puede garantizarse una función obturadora duradera.
Conserve las válvulas en una estancia seca y bien ventilada. Evi-
te la exposición directa al calor irradiado por los radiadores de
calefacción. Los subconjuntos funcionalmente importantes como
husillo, tuerca de husillo, juntas de estanqueidad o co puerta cor-
redera deben protegerse del polvo y otra suciedad exterior medi-
ante el uso de cubiertas adecuadas.
¡Cuando haya montado el accionamiento de giro, realice inmedia-
tamente la conexión eléctrica para que la calefacción impida la
condensación de agua!
ha sido diseñada para mon-
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deben almacenarse con la
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¡En las válvulas de cuchilla con accionamiento de giro eléc-
trico, respete también las instrucciones de almacenamiento
del fabricante de los mismos!
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Características del producto
3.1 Carácteristicas, descripción funcional
La válvula de cuchilla VAG ZETA
completa con bridas y, por tanto, puede utilizarse como válvula
encajable entre dos bridas y también como válvula terminal sin
contrabrida a máxima presión operativa. Gracias a su obturación
en ambos sentidos de flujo, se puede montar en cualquier direc-
ción La compuerta corredera se desliza entre las dos mitades de
la carcasa dentro de una junta en U elastomérica perfilada. La
obturación en la dirección de paso se realiza mediante presión y
es de sellado blando.
La obturación de la compuerta corredera al abandonar la carcasa
se realiza mediante una junta transversal pretensada definida y
elástica. Ésta puede reajustarse en servicio y, si es preciso, sin
necesidad de desmontar y retirar la válvula de la tubería.
¡¡Atención!! Despresurice previamente la tuberia!! En
caso de instalación suspendida de la válvula, la cuchilla
debe asegurar el campo contra las caídas
La junta transversal viene ajustada (pretensada) de fábrica a una
obturación de la presión nominal PN. Para reducir los esfuerzos
de accionamiento y, de este modo, el desgaste de la junta de
estanqueidad transversal, es posible adaptar el pretensado a la
presión de servicio real del sistema. Para ello, afloje los tornillos
de la pieza de presión.
El accionamiento de giro eléctrico está montado directamente en
la válvula. Las cotas de conexión entre el accionamiento de giro y
la válvula son conformes a DIN ISO 5210.
La parada del accionamiento de giro en la dirección de
cierre viene ajustada de fábrica en función del par de giro.
¡Con carácter general, en la dirección de apertura la parada
se rea- liza en función del recorrido! ¡Las posiciones finales
„ABIERTA" y „CERRADA" se señalizan mediante los inter-
ruptores de final de carrera!
La parada en función del par de giro ajustado de fábrica para de-
tener el accionamiento de giro en la „posición cerrada" garantiza
una compresión definida de la junta de estanqueidad, impidiendo
las fugas prematuras de la válvula. Gracias a este ajuste se logra
una fuerza de cierre constante de la compuerta corredera contra
la junta de estanqueidad de paso del medio, la cual no puede
verse afectada por fenómenos de asentamiento de la junta de
estanqueidad ni por el desgaste de la tuerca del husillo u otras
variaciones de posición.
Asimismo es posible una parada en función del recorrido del
accionamiento de giro en la „posición cerrada" si así lo desea
expresamente el cliente. Sin embargo, recuerde las averías rela-
cionadas con esta parada, por ejemplo, las fugas por fenómenos
de asentamiento de la junta de paso del medio y el reajuste de la
posición final de carrera que conlleva no entran dentro de nuestro
ámbito de responsabilidades.
Como indicación para el usuario, en la tapa del secuenciador del
accionamiento eléctrico se ha colocado de manera perfectamen-
te visible también un letrero indicativo (ver imagen 1) que incluye
la información de ajuste, los pares de ajuste, etc. Una vez anota-
dos los valores, se precinta la tapa del secuenciador en fábrica
utilizando barniz de sellado. La rotura de este precinto por perso-
nas no autorizadas provocará la pérdida de la garantía
VAG Instrucciones de Operación y mantenimiento • 3
es una válvula de compuerta
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