Pentair Hypro 9305 Serie Manual De Instrucciones Original página 11

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Cebado de la Bomba
Para ayudar a cebar la bomba, mantenga la línea de succión o entrada lo más corta posible con un mínimo de dobleces,
acodamientos y torceduras. Asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y de que no tengan fugas de aire. Las
bombas no auto-cebantes deben tener la línea de entrada y la bomba inundadas con líquido antes de arrancar la bomba. Para
los modelos auto-cebantes, la cámara delantera se debe llenar con líquido antes del arranque.
Arranque, Funcionamiento y Apagado de la Bomba (Hidráulica)
Sistemas de Centro Abierto: Todos los Modelos
Ajuste de la Salida de las Bombas Centrífugas
ATENCIÓN Los motores HM1C, HM3C y HM5C tienen, de fábrica, un tornillo de bypass totalmente cerrado Los motores
HM2C y HM4C tienen, de fábrica, un tornillo de bypass establecido en 1-1/2 vueltas de la posición totalmente cerrada.
1. Abra el tornillo de ajuste de bypass 2-1/2 vueltas desde la posición totalmente cerrada y fíjelo ahí con la contratuerca de
bypass.
2. Arranque el tractor. Deje la válvula direccional en la posición neutra y deje que el aceite hidráulico circule de 10 a 15
minutos aproximadamente o hasta que se caliente de forma adecuada.
3. Cebe la bomba centrífuga con todas las válvulas abiertas. (Consulte Cebado de la Bomba.)
4. Consulte el manual del fabricante del pulverizador para establecer la presión y el flujo de pulverización. Para cambiar
el flujo o la presión generados por la bomba, gire el tornillo de bypass en el motor hidráulico. Asegúrese de fijar la
contratuerca de bypass después de cualquier ajuste.
5. Para el apagado, vuelva a colocar la válvula direccional en la posición neutra y deje que la bomba se pare gradualmente.
Al realizar el bypass del aceite hidráulico, se puede generar una gran cantidad de calor que dañará el sistema hidráulico
del tractor. Asegúrese de monitorear la temperatura del aceite al realizar el bypass del aceite hidráulico.
Sistemas de Centro Cerrado (Presión Compensada)
Ajuste de la Salida de las Bombas Centrífugas
1. Abra el tornillo de ajuste de bypass del motor hidráulico tres (3) vueltas y fíjelo en ese lugar con la contratuerca de bypass.
2. Arranque el tractor y deje que el aceite hidráulico circule de 10 a 15 minutos aproximadamente o hasta que se caliente de
forma adecuada.
3. Cierre y bloquee el tornillo de ajuste de bypass del motor hidráulico.
4. Cebe la bomba centrífuga con todas las válvulas abiertas. (Consulte Cebado de la Bomba.)
5. Consulte el manual del fabricante del pulverizador para establecer la presión y el flujo de pulverización. Para cambiar el
flujo o la presión generados por la bomba, ajuste lentamente la válvula de control de flujo del tractor.
6. Para apagar la bomba, mueva el selector para la válvula de carrete del tractor a la posición flotante y deje que la bomba se
pare gradualmente.
Si la bomba no se para gradualmente, el cambio repentino en la presión hidráulica y las RPM de la bomba pueden
provocar daños en el sistema de transmisión de la bomba.
Sistemas de Centro Cerrado (Detección de Carga)
Ajuste de la Salida de las Bombas Centrífugas
1. Cierre y bloquee el tornillo de ajuste de bypass del motor hidráulico.
2. Establezca la válvula de control de flujo hidráulico del tractor para el flujo mínimo de aceite hidráulico en salida remota
(posición de tortuga).
3. Arranque el tractor y deje que el aceite hidráulico circule de 10 a 15 minutos aproximadamente o hasta que se caliente de
forma adecuada.
4. Cebe la bomba centrífuga con todas las válvulas abiertas. (Consulte Cebado de la Bomba.)
5. Consulte el manual del fabricante del pulverizador para establecer la presión y el flujo de pulverización. Para cambiar el
flujo o la presión generados por la bomba, ajuste lentamente la válvula de control de flujo del tractor.
6. Para apagar la bomba, mueva el selector para la válvula de carrete del tractor a la posición flotante y deje que la bomba se
pare gradualmente.
Si la bomba no se para gradualmente, el cambio repentino en la presión hidráulica y las RPM de la bomba pueden
provocar daños en el sistema de transmisión de la bomba.
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