Heiniger USV/K Manual De Instrucciones página 38

Partie moteur
Dérangement
Le moteur ne tourne pas
Le disjoncteur se déclenche à chaque
fois (illustration 5)
Le moteur tourne très lentement
La partie moteur s'échauffe
La partie moteur émet un sifflement
très fort
Le moteur vibre
12
Origine
Pas de courant
Le câble est défectueux
L'interrupteur ou le moteur est
défectueux
Le disjoncteur est déclenché
La lame se bloque (illustration 6)
Le filtre à air est obstrué
(illustration 12)
L'induit ou le stator est défectueux
Le disjoncteur est défectueux
Les balais (charbons) sont usés
L'induit ou le stator est défectueux
Le filtre à air est obstrué, l'air ne
peut plus circuler
(illustration 1, pos. 17)
La pression de tonte est trop élevé
Les paliers sont défectueux
(infiltration de liquide de nettoyage)
Le renvoi et les axes sont sans film
lubrifiant (illustration 1, pos. 9+10)
L'induit tourne faux-rond
(provoqué par un choc important)
Les paliers sont usés
Elimination
Contrôlez le câble et le fusible
A faire contrôler et remplacer par le
service de maintenance
A faire réparer par le service de
maintenance
Enclenchez-le (illustration 5)
Supprimez le blocage
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
Faites remplacer l'induit / stator
Faites remplacer le disjoncteur
Faites remplacer les balais par le
service de maintenance
Faites remplacer l'induit et/ou le
stator
Nettoyez le filtre à air dans l'état
démonté avec un pinceau ou une
brosse ou remplacez le filtre
Serrez moins fortement la vis de
réglage de pression (illustration 7).
Si les peignes ne devaient plus cou-
per par la suite, il faudra les affûter
ou les remplacer
Faites remplacer le palier
Faites lubrifier le renvoi et l'axe
Faites remplacer l'induit
Faites remplacer le palier
Mode d'emploi USV