Ajuste Del Ángulo De Asiento (Compensación E Inclinación Eléctricas) - Yamaha 60F Manual Del Propietário

nar, aminore la velocidad y/o reajuste el
ángulo de trimado.
El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la
proa del barco en el agua. El ángulo de tri-
mado correcto mejora el rendimiento y aho-
rro de combustible mientras se reduce la
fatiga del motor. El ángulo de trimado correc-
to depende de la combinación de barco, mo-
tor y hélice. El trimado correcto también se
ve afectado por variables como la carga del
barco, las condiciones de la mar y la veloci-
dad de marcha.
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
SMU27885
Ajuste del ángulo de asiento
(compensación e inclinación
eléctricas)
SWM00753
ADVERTENCIA
Asegúrese de que no haya nadie cerca
●
del motor fueraborda cuando ajuste el
ángulo de asiento. Las extremidades
pueden resultar aplastadas entre el mo-
tor y el soporte de fijación cuando el
motor es compensado o inclinado.
Tenga precaución al intentar una posi-
●
ción de asiento por primera vez. Au-
mente la velocidad gradualmente y
vigile cualquier síntoma de inestabili-
Funcionamiento
dad o problema de control. Un ángulo
de asiento inadecuado puede provocar
la pérdida de control.
Si está equipado con interruptor de po-
●
tencia de compensación e inclinación
situado en la bandeja motor, utilice el
interruptor únicamente cuando la em-
barcación esté completamente deteni-
da con el motor parado. No ajuste el
ángulo de asiento con este interruptor
mientras la embarcación se mueve.
Ajuste el ángulo de asiento del motor fuera
borda utilizando el interruptor de potencia de
compensación e inclinación.
UP
DN
1
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
ZMU03110
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