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Modelo 100152
INFORMACIÓN GENERAL
LED DE TEMPERATURA ELEVADA DEL MOTOR
El LED rojo encenderá si la temperatura del motor en marcha excede
los limites de fabrica. Si se detecta temperatura de operación excesiva,
el HSB se apagará y el reinicio estará desactivado. Las luces rojas LED
en el modulo y en el exterior del bastidor estarán encendidas.
Esta falla puede ser resultado de una carga excesiva o temperaturas
ambientales altas. Si esto ocurre haga lo siguiente;
1.
Abra las puertas de la unidad para incrementar el flujo del aire a
traves de la unidad.
2.
Inspeccione el nivel de aceite, agruegue si es necesario.
3.
Inspeccione el interior u el exterior del la unidad para escombros,
ojas, , etc., y remuevalos para incrementar el flujo del aire
adentro y alrededor de la unidad.
4.
Una vez que la temperatura del motor baje al rango normal de
operacion, generalmente en 30 min, siga los procedimientos de
reinicio en los manuales especificos a su modelo para remover y
corregir la falla.
5.
Cierre las puertas del armazón y la unidad esta lista para
utilizarse.
LED DE HZ MÁS / MENOS
El LED rojo se encenderá si el motor está operando por encima o
inferior del límite de velocidad preestablecido. El motor se apagará,
y el LED permanecerá prendido hasta que se repare el generador y
opere correctamente. Los aparatos conectados al circuito del generador
podrían resultar dañados por la elevada energía de salida del generador
si se permite que el motor opere por encima del límite preestablecido. Si
ocurre esta falla, contacte un distribuidor de servicio autorizado o con el
Champion de Servicio al Cliente al 1-877-338-0999.
LED DE BAJO NIVEL DE ACEITE
El LED rojo se encenderá si el nivel de aceite para motor cayó por
debajo del nivel de operación segura. Cuando esto pase, el motor
se apagará. Revise el nivel de aceite para motor antes de intentar
reiniciar el motor. El motor no funcionará hasta que se haya corregido
el problema.
LED DE FALLA DE ARRANQUE
El LED rojo se encenderá si el motor trató de arrancar pero no pudo
arrancar en el periodo de tiempo especificado. El motor trata de
arrancar unas cinco veces y si no lo logra se encenderá la luz roja.
Esto puede ocurrir en la primera puesta en marcha, el sistema de
combustible debe ser totalmente presurizado para iniciar y operar. Siga
el procedimiento de restablecimiento en la página 15.
LED DE EJECUCIÓN
El LED verde se encenderá para indicar que el motor está en ejecución.
18
N.º de Pieza 101305
LED DE ENERGÍA
El LED verde se encenderá para indicar que el generador está
funcionando correctamente y se pueden conectar cargas.
MÓDULO DE CONTROL PARA ATS
El módulo de control para ATS está compuesto del interruptor de
APAGADO/AUTO/PRUEBA y los LED que indican el tipo de suministro
de energía. (Figura 6)
UTILITY
LOAD
UTILITÉ
CHARGER
UTILIDAD
CARGA
TEST / ESSAI / PRUEBA
AUTO / AUTO / AUTOMÁTICO
OFF / ARRÊT / APAGADO
Figura 6
INTERRUPTOR DE APAGADO/AUTO/PRUEBA
•
PRUEBA: Esta posición permite verificar que el circuito de
suministro de energía del generador esté operativo. Con el
interruptor en la posición de PRUEBA, el motor arrancará y
el ATS se transferirá. Los LED DE PLANTA (GENSET), LED
ATS (LED del medio) y el LED DE CARGA (LOAD) deberían
encenderse para indicar que el circuito de suministro de
energía del generador está operativo.
•
AUTO: Esta posición permite el suministro automático de
energía desde el generador si hay una falla en la red eléctrica.
Con el interruptor en la posición AUTO y el motor apagado, los
LED DE SERVICIO (UTILITY), LED ATS (LED del medio) y el LED
DE CARGA deberían encenderse para indicar que la casa está
usando la energía suministrada por la red eléctrica.
•
APAGADO: Esta posición no permitirá que se suministre energía
al ATS cuando el motor está en ejecución.
GENSET
GENSET
GENSET
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