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UTILIZZAZIONE DELLA STRUMENTAZIONE (FRONTALE)
© MOSA
1.0-10/99
In funzione della versione della macchina, sul frontale,
sono montati vari strumenti:
spia luminosa (L) posta in corrispondenza del-
la presa di corrente sul frontale, quando è ac-
cesa indica che la corrente è prelevabile dalla
presa stessa (15);
30
20
voltmetro (N);
10
interruttore differenziale (D), Interruttore
magnetotermico (Z2) (TS...PL: uno per ogni
presa di corrente ausiliaria) o termico, o
MTD
magneto-termico/differenziale (N2);
commutatore voltmetrico (H2);
sorvegliatore d'isolamento (A3)
- Vedere pagina M 39.10 -;
contaore (M), indica le ore di effettivo lavoro
della macchina;
fusibile (F), di protezione al circuito elettrico
del motore, la cui sostituzione, in caso di rottu-
ra, deve essere assolutamente eseguita a mac-
china ferma. Togliere la protezione meccanica
quindi spostare la linguetta del portafusibile
verso il basso;
spia livello combustibile (M1): quando la quan-
tità di combustibile è al di sotto di 5 litri, si
accende la spia luminosa;
½
indicatore livello carburante (C2);
0
4/4
spia candelette (I4) per il preriscaldamento (per
i motori Diesel indica il tempo di intervento
delle candelette);
spia segnalazione intasamento filtro aria (T4);
amperometro (D2) indica la corrente prelevata
A
In caso di prelievo contemporaneo da più pre-
se indicherà la somma delle correnti (NON
DEVE SUPERARE LA CORRENTE MASSIMA
DI TARGA);
commutatore stella/triangolo (I5);
frequenzimetro (E2), indica la frequenza ge-
nerata e quindi il numero di giri del motore: la
frequenza deve risultare di 52 Hz» o 62 Hz» a
vuoto e di circa 50Hz o 60 Hz a pieno carico
(nel caso si riscontrasse un valore diverso da
quello indicato, assicurarsi che il motore sia
completamente accelerato; non utilizzare mai
il gruppo con una frequenza inferiore ai 49 Hz
o 59 Hz: in questo caso abbassare il carico);
avvisatore acustico (R3) segnala anomalie sul
motore;
GE_, MS_, TS_
protezioni motore: EV - EP1 (D1) (per motori a
3000/3600 giri/min.), EP2 (B2) (per motori a
1500/1800 giri/min.), EP4 – EP5 (M5)
- Vedere pagine M39 .... -;
OFF
ON
START
chiave di avviamento e (Q1) stop motore;
presa di saldatura ( scriccatura, ove montata, -
9+ - 10- )
ONLY GOUGING
Vedere pagina M 34 -;
pulsante d'emergenza (L5);
interruttore comando solenoide acceleratore
(solo per motori a 3000/3600 giri/min. -
SI RACCOMANDA DI USARE L'INTER-
RUTTORE SOLO IN CASO DI ROTTURA DEL
DISPOSITIVO E.P.1);
pulsante abilitazione generazione ausiliaria
(B5);
ON
regolatore corrente di saldatura (T) e/o com-
mutatore per modalità "arc force" (F6) - Vedere
OFF
pagina M34 -1;
ARC FORCE
100%
commutatore riduzione scala di saldatura (I3);
XXX A
max
invertitore di polarità (V4);
Polarity
switch
- Vedere pagina M34 -1;
ON
per elettrodi cellulosici (68);
- Vedere pagina M34 -1;
OFF
fusibile protezione scheda elettronica di salda-
tura, amperometro di saldatura (S);
ON
commutatore per comando a distanza (W1) e
connettore per attacco comando a distanza (X1)
OFF
- Vedere pagina M38 .... -;
commutatore per modalità di saldatura CC/CV
CC
(M6)
CV
- Vedere pagina M34 -1;
M
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