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Mosa GE 40 VSX Manual De Instrucciones página 87

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DEMMARAGE DU MOTEUR DIESEL
© MOSA
1.0-09/99
contrôler journellement
!
NOTA BENE
Ne pas changer les conditions primaires de
réglage et ne pas manipuler les parties scellées.
MOTEURS AVEC DEMARRAGE A CORDE
Saisir la poignée du démarrage à
corde
Positionner de façon appropriée
pour
décision la corde de démarrage
Lâcher lentement le démarrage à
corde.
MOTEURS AVEC LEVIER ACCELERATEUR
S'assurer que le levier accélérateur ou l'interrupteur
(16) soit en position de minimum.
lnsérer le dispositif de protection électrique (D-Z2-
N2) levier vers le haut et, où il est monté, vérifier le
contrôle d'isolation (A3) - voír page M37 -
Introduire la clé de démarrage (Q1), la
OFF
ON
tourner complètement en sens horaire,
START
en la laissant dès que le moteur don-
ne les premiers coups et/ou le bouton
(32) de démarrage (modèle sans clé), en le laissant
dès que le moteur démarre.
Une fois le moteur parti, le laisser tourner à vitesse
réduite pendant quelques minutes.
Accélérer le moteur au maximum, mettre le levier
en position max. et prélever la charge.
démarrer, puis tirer avec
GE_, MS_, TS_
MOTEURS SANS LEVIER ACCELERATEUR
lnsérer le dispositif de protection électrique (D-Z2-
N2) levier vers le haut et, où il est monté, vérifier le
contrôle d'isolation (A3) - voír page M37 –
Introduir la clé de démarrage (Q1), la
OFF
ON
tourner complètement en sens horaire,
START
en la laissant dès que le moteur don-
ne les premiers coups
Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes
avant de prélever la charge.
Ouvrir le robinet du carburant (où il est monté).
NB.: aux fins de la sécurité la clé de
démarrage doit être gardée par du
personnel qualifiè.
!
AVERTISSEMENT
RODAGE
Pendant les 50 premières heures de
fonctionnement ne pas exiger plus de 60% de la
puissance maximum que la machine peut fournir
et contrôler souvent le niveau de l'huile, de toute
manière s'en tenir aux dispositions contenues dans
le manuel d'emploi du moteur.
!
NOTA BENE
Les machines avec dispositif de protection moteur
E.P.1 (39) utilisent le levier accélérateur
SEULEMENT EN URGENCE quand la protection
moteur est en panne. Dans ce cas s'adresser
immédiatement à nos Centres d'Assistance
Autorisés.
M
21

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