4.3.1.2. Montaje Del Actuador Multivueltas (Con Acoplamiento A) En La Válvula - AUMA SA 07.2 Instrucciones De Servicio

Montaje
4.3.1.2. Montaje del actuador multivueltas (con acoplamiento A) en la válvula
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2. Extraiga la tuerca de roce [1] junto con los rodamientos de agujas axiales [2].
3. Extraiga los discos de rodamiento axial [2.1] y las coronas de agujas axiales
[2.2] de la tuerca de roce [1].
4. Taladre la tuerca de roce [1], mandrílela y corte la rosca.
Información: ¡A la hora de fijar el portaherramientas, asegúrese de que la
marcha sea circular y plana!
5. Limpie la tuerca de roce mecanizada.
6. Lubrique las coronas de agujas axiales [2.2] y los discos de rodamientos axiales
[2.1] con suficiente grasa multiuso EP de litio saponificado de modo que todos
los espacios huecos queden llenos de grasa.
7. Inserte las coronas de agujas axiales [2.2] y los discos de rodamientos axiales
[2.1] engrasados en la tuerca de roce [1].
8. Inserte la tuerca de roce [1] con los rodamientos de agujas axiales [2] de nuevo
en el acoplamiento.
Información: Asegúrese de que las garras o el dentado entren correctamente
en el chavetero del eje hueco.
9. Enrosque el anillo de centraje [3] y apriételo hasta el tope.
Figura 11: Montaje del acoplamiento A
[1] Husillo de la válvula
[2] Acoplamiento A
[3] Tornillos al actuador
[4] Brida de la válvula
[5] Tornillos al acoplamiento
1. Si el acoplamiento A ya está montado en el actuador: suelte los tornillos [3] y
retire el acoplamiento A [2].
2. Compruebe si la brida del acoplamiento A es adecuada para la brida de la
válvula [4].
3. Engrase ligeramente el husillo de la válvula [1].
4. Coloque el acoplamiento A sobre el husillo de la válvula y enrósquelo hasta
que descanse sobre la brida de la válvula.
5. Gire el acoplamiento A hasta que los agujeros de fijación coincidan.
6. Enrosque los tornillos de fijación [5], pero no los apriete aún.
7. Coloque el actuador sobre el husillo de la válvula de modo que los arrastradores
de la tuerca de roce entren en el manguito de salida.
En tal caso, las bridas quedan superpuestas y a ras.
SA 07.2 SA 16.2 /SAR 07.2 SAR 16.2
AM 01.1/AM 02.1