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I cerchi con gola interna asimmetrica devono esse-
re posizionati in modo tale che il diametro stretto
del cerchio si trovi in alto (vedi cerchio Fig. 11).
Per le ruote diffi cili da bloccare (fi anco laterale del
pneumatico molto rigido) è possibile preimpostare le
griffe di bloccaggio.
4.2 Preimpostazione delle griffe
• Premere progressivamente il pedale (1, Fig. 10a) fi no
a raggiungere la posizione centrale. Se si rilascia
il pedale, le ganasce di serraggio si fermano nella
posizione in cuisi trovano. Osservare i riferimenti
(Fig. 12) sull'autocentrante e sulle ganasce.
• Posizionare la ruota e premerla verso il basso
manualmente sull'autocentrante.
• Abbassare il pedale oltre la posizione di arresto e
rilasciare. La ruota ora è bloccata.
Per bloccare i cerchi in lega in modo accurato, come
optional sono disponibili cappucci in plastica speciali
per griffe.
4.3 Montaggio di griffe speciali
Le griffe speciali vengono montate sulle griffe presenti
e bloccate con una chiusura rapida.
Per l'installazione di qualsiasi accessorio a richiesta
seguire le istruzioni ad esso allegate.
4.4 Bloccaggio interno di cerchi
• Premere a fondo il pedale (1, Fig. 10a) e togliere
il piede. Le griffe si muovono verso l'interno.
• Posizionare il cerchio e la ruota.
• Abbassare il pedale oltre il punto di fi necorsa
inferioree lasciare andare. La ruota si blocca.
• Premere il pedale. La ruota si sblocca. Al fi ne di
non danneggiare la superfi cie di cerchi in lega
durante il bloccaggio, questi devono essere
bloccati soltanto dall'esterno.
Per bloccare i cerchi in lega in modo accurato, come
optional sono disponibili cappucci in plastica speciali
per griffe.
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