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Intallonatura di Pneumatici Tubeless:
Operare l'Intallonatura con la ruota bloccata sullo
smontagomme.
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ARRESTARE IL COMANDO APPENA
RAGGIUNTA LA BUONA ADERENZA DEI
TALLONI AL CERCHIO.
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I'Intallonatura dei pneumatici tubeless è talvolta
diffi coltoso perché i talloni sono molto ravvicinati tra loro
(ad es.: a causa di un immagazzinaggio non corretto),
non permettendo una agevole tenuta sul cerchio.
In questo caso può esser utile porre la ruota al
suolo e farla saltare in posizione verticale, mentre
si procede all'immissione dell'aria con il pedale o la
pistoletta (Fig. 24).
Accertarsi che entrambi i talloni e l'interno del
cerchio siano accuratamente lubrifi cati.
Avvitare l'inserto valvola.
Collegare il tubo dell'aria compressa alla valvola
(1,Fig. 23).
Azionare il comando dell'aria compressa per
garantire l'assestamento dei talloni.
Collocare la ruota in una gabbia omologata per
ultimare il gonfi aggio e completare l'assestamento
dei talloni nelle proprie sedi sul cerchio.
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