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Chispero en el silenciador
El silenciador de la máquina tiene un
sistema de chispero.
Si el desempeño del motor se
N
deteriora, revise la condición del
chispero en el silenciador.. Limpie o
remplace el chispero, según sea
necesario. Para reducir el riesgo de
incendios, nunca use la máquina
sin tener un chispero debidamente
mantenido y sin daños instalado.
ADVERTENCIA
Espere a que el motor y el silenciador se
hayan enfriado por completo antes de
efectuar las operaciones siguientes.
2
1
Saque el tornillo (1)
N
Extraiga el chispero (2) hacia
N
arriba, fuera del silenciador
Limpie el chispero contaminado
N
Si el chispero está dañado o con
N
depósitos gruesos de carbón,
instale uno nuevo
Vuelva a instalar el chispero
N
invirtiendo el orden de los pasos de
retiro
106
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a marcha en vacío, revise la bujía
primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados/corroídos.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
Pare el motor – mueva el interruptor
N
de parada a PARADA o 0
2
Desenrosque el tornillo (1) y retire la
N
tapa (2) – el tornillo (1) está fijado a
la tapa (2) para evitar que se
extravíe.
Quite el casquillo de la bujía (3)
N
Destornille la bujía (4)
N
Revisión de la bujía
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
N
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".
Utilice únicamente bujías tipo
N
1
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Consulte el capítulo
"Especificaciones" en este manual
de instrucciones
3
4
A
TS 410, TS 420