Revell Control KA-58 Manual De Instrucciones página 5

Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt werden und Sie sie austauschen müssen, schalten Sie die Fernsteuerung auf „OFF" und ziehen Sie den Stecker vom Helikopter-Akku ab. Gehen Sie dann wie folgt vor:
Achten Sie vor der Montage
darauf, dass Sie die
Rotorblätter nicht
vertauschen. Die Rotor-
blätter sind mit „A" und
„B" markiert (s. Abb.).
Rotorblätter vom Typ „A"
werden oben montiert und
Rotorblätter vom Typ „B"
werden unten montiert.
Falls der Rumpf des Helikopters beschädigt wird und Sie Ihn austauschen müssen, schalten
Sie die Fernsteuerung auf „OFF" und ziehen Sie den Stecker vom Akku ab. Gehen Sie dann
wie folgt vor:
1. Enfernen Sie wie oben beschrieben alle Rotorblätter
vom Helikopter.
2. Klicken Sie nun den Stabilisator aus der Halterung heraus. Verwenden Sie hierzu einen
Schlitz-Schraubendreher, um die Halterung auseinanderzuspreizen (Abb. 1).
3. Öffnen Sie die Kupplungen mit dem beiliegenden Kugelkopfschlüssel (Abb. 2).
4. Schauen Sie sich den Verlauf der Halterungsstifte für den Rumpf zuvor an und ziehen Sie
sie dann heraus (Abb. 3).
5. Nun können Sie den Rumpf vorsichtig nach oben abziehen (Abb. 4).
6. Setzen Sie nun den neuen Rumpf wieder auf den Helikopter und montieren Sie alle Teile in
umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.
Problem:
Die Rotorblätter bewegen sich nicht.
Problem:
Funk-Fernsteuerung funktioniert nicht.
Problem:
Der Helikopter lässt sich mit der
Funk-Fernsteuerung nicht steuern.
Problem:
Der Helikopter steigt nicht auf.
Problem:
Der Helikopter verliert ohne ersicht -
lichen Grund während des Flugs an
Geschwin digkeit und sinkt ab.
Problem:
Der Helikopter landet zu schnell.
Problem:
Die Steuerung des Helikopters ist
genau entgegengesetzt.
Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.
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Wechseln der Rotorblätter
1. Nehmen Sie einen
Kreuzschlitz-Schraubendreher
und drehen Sie die Schrauben
vorsichtig am Rotorblatt ab.
Rumpf austauschen
Safety Tips
Fehlerbehebung
Ursache:
• Das Akku-Kabel ist nicht verbunden.
• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.
Ursache:
• Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF".
• Die Batterien wurden falsch eingelegt.
• Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.
(Kontroll LED rot)
Ursache:
• Der Schalter der Funk-Fernsteuerung steht auf „OFF".
• Das Akku-Kabel ist nicht verbunden.
Ursache:
• Die Rotorblätter bewegen sich zu langsam.
• Die Akku-Leistung reicht nicht aus.
Ursache:
• Der Akku ist zu schwach. (Kontroll-LED rot)
Ursache:
• Kontrollverlust über den Schubregler.
• Zu schnelles Hinunterziehen des
Schubreglers.
Ursache:
• Der Schalter für die Steuerungsumkehr ist
verstellt worden.
Servicehinweise
Informationen zu allen Modellen von Revell Control.
2. Ziehen Sie nun vorsichtig 3. Setzen Sie nun das neue Rotorblatt vorsichtig wieder
das Rotorblatt von der
Halterung ab.
Abb. 1 Abb. 2
Abb. 3
Abhilfe:
• Das Akku-Kabel verbinden.
• Den Akku aufl aden (siehe Kapitel „Aufl aden des Akkus").
Abhilfe:
• Den Einschaltvorgang wie beschrieben wiederholen.
• Überprüfen Sie, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.
• Neue Batterien einlegen.
Abhilfe:
• Den Schalter der Funk-Fernsteuerung auf „ON" stellen.
• Das Akku-Kabel verbinden.
Abhilfe:
• Den Schubregler nach oben ziehen.
• Den Akku aufl aden (siehe Kapitel „Aufl aden des Akkus").
Abhilfe:
• Den Akku aufl aden (siehe Kapitel „Aufl aden des Akkus").
Abhilfe:
• Den Schubregler langsam hinunterziehen.
Abhilfe:
• Stellen Sie die Grundstellung der Steuerungsum-
kehrschalter wieder her.
in die Halterung und schrauben die Schraube fest.
Achtung: Drehen Sie die Schraube nicht zu fest.
Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben.
Abb. 4
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27.04.2009 16:12:47 Uhr 27.04.2009 16:12:47 Uhr
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