Control Usura De Las Pastillas; Control Nivel Del Fluido En Los Depósitos-Bombas - MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones

20.1

CONTROL USURA DE LAS PASTILLAS

Cada 5000 Km controlar el espesor de las pastillas de freno:
■ El espesor mínimo del material de rozamiento es de 1,5 mm.
Si el espesor mínimo del material de rozamiento es inferior a dicho valor, es necesario cambiar las pastillas
Luego de la sustitución no se debe purgar el circuito de freno, es suficiente accionar la palanca de comando
repetidamente hasta reportar los pistones de las pinzas en la posición normal.
Cuando se sustituyen las pastillas, verificar las condiciones de los tubos flexibles: si están dañados deben ser
inmediatamente sustituidos.
IMPORTANTE
En caso de sustitución de las pastillas es oportuno durante los primeros 100 km., accionar los frenos
con moderación, con la finalidad de permitir un correcto asentamiento de los mismos.
20.2 CONTROL NIVEL DEL FLUIDO EN LOS DEPOSITOS - BOMBAS (Fig. 20-03 / 20-04)
Para una buena eficiencia de los frenos seguir las siguientes normas:
1 Verificar frecuentemente el nivel del fluido en el depósito delantero «A» y trasero «B». Tal nivel no debe jamas
descender por debajo de la marca de mínimo indicado en el depósito.
2 Realizar periódicamente, o cuando sea necesario el restauro del nivel de los fluidos en dicho depósito
Para restablecer el nivel usar precisamente fluidos de las latas sigiladas que se abren solo en
el momento del uso.
3 Realizar cada 15.000 Km aproximadamente o al máximo cada año la sustitución completa del fluido del
circuito de freno.
Para el buen funcionamiento del circuito, es necesario que las tuberías estén siempre llenas de fluido sin bolas
de aire; la carrera larga y elástica de las palancas de mando indican la presencia de las bolas de aire.
En caso de lavado de los circuitos de freno, usar únicamente liquido nuevo.
ATENCION
Esta absolutamente prohibido el uso de alcohol o de aire comprimido para el secado sucesivo; para las
partes metálicas se aconseja el uso de «tricloroetileno».
Para eventuales lubricaciones está absolutamente prohibido el uso de aceites o grasas minerales. Si no
se dispone de lubricantes aptos, se aconseja humectar los particulares de goma y los particulares
metálicos con fluido de los circuitos. Fluido a usar «Agip Brake Fluid DOT 4».
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
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V10 CENTAURO
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