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Resolução de Problemas
Não tente reparar ou substituir componentes principais do motor, ou quaisquer itens que
requeiram um timing especial ou procedimentos de ajuste. Este trabalho deve ser realizado por um
revendedor autorizado Kohler.
Problema
Não Arranca
Arranque Difícil
Pára de Repente
Falta de Energia
Funciona Erraticamente
Faz Ruído ou Detona
Avanços ou Falhas de
Detonação do Motor
Efeitos de Retorno
Sobreaquecimentos
Alto Consumo de
Combustível
Especifi cações do Motor
Modelo Orifício
SV710
SV715
SV720
SV725
SV730
3,27 pol.
SV735
(83 mm)
SV740
SV810
SV820
SV830
SV840
*Ultrapassar o ângulo de funcionamento máximo pode causar danos no motor devido a
lubrifi cação insufi ciente.
Pode encontrar informações adicionais sobre especifi cações no manual de assistência técnica, em
KohlerEngines.com.
O Sistema de Controlo de Emissões de Escape para modelos SV470-SV620 e SV810-SV840 é
EM para a EPA dos E.U.A., Califórnia e Europa.
Quaisquer referências à potência do motor (hp) pela Kohler são Classifi cações de Potência
Certifi cadas e pelas normas de hp SAE J1940 e J1995. Em KohlerEngines.com pode encontrar
pormenores sobre Classifi cações de Potência Certifi cadas.
© 2012 by Kohler Co. All rights reserved.
Sem
Com-
Com-
bustível
bustí-
Inade-
vel
quado
●
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Curso
Deslocação
2,6 pol.
725 cc
(67 mm)
(44,2 pol. cúb.)
KohlerEngines.com
Causa Possível
Sujidade
Rede
na Linha
de Re-
de Com-
síduos
de Óleo
bustível
Suja
Incorrecto
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Capacidade
do Óleo
(Reabasteci-
mento)
1,7-1,9 E.U.A.
qt. (1,6-1,8 L)
Nível
Motor
Sobrecar-
regado
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Ângulo Máximo de
Folga da
Funcionamento
Vela de
(com nível do óleo
Ignição
no máximo)*
0,03 pol.
(0,76 mm)
32 590 08 Rev. A
Vela de
Filtro
Ignição
de Ar
com
Sujo
Falha
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25°
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