Vérification Et Remplacement Des Balais En Carbone - Evolution R185CCSL Instrucciones Originales

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VERTISSEMENT : La machine doit être débranchée de
l'alimentation électrique avant de réaliser cette procédure.
Pour contrôler la position à 0° :
• Positionnez la lame sur 0° avec le mécanisme d'inclinaison
contre sa butée.
• Contrôlez la position de la lame sur la plaque en acier à l'aide
d'une équerre d'ingénieur de précision (non fournie). Faites
attention à ne pas toucher le bout des dents en TCT. L'angle
entre la lame et la plaque en acier doit être d'exactement 90°.
Remarque : Faites pivoter le carter de lame inférieur
(manuellement) vers le haut, dans le carter de lame supérieur.
L'équerre d'ingénieur restera alors précisément positionnée afin de
faciliter le processus de vérification.
Si vous avez besoin d'effectuer des réglages :
CCSL
Faites tourner la vis de réglage (Fig. 16) dans le sens des aiguilles
d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
à l'aide d'une clé hexagonale (non fournie) jusqu'à ce que la lame
soit à exactement 90° de la plaque en acier.
VÉRIFICATION ET REMPLACEMENT DES BALAIS
(19)
EN CARBONE
AVERTISSEMENT : Débranchez la machine de sa source
de courant avant d'essayer de vérifier ou de remplacer les balais
en carbone.
Remarque : Remplacez les deux balais en carbone si l'un d'entre
eux mesure moins de 6 mm de long, ou si le ressort ou le fil est
endommagé ou brûlé.
Pour retirer les balais :
• Dévissez les bouchons en plastique à l'arrière du carter moteur.
(Fig. 17) Faites attention car les bouchons sont vissés
sur ressorts.
• Retirez les balais et leurs ressorts.
• S'il faut les changer, remplacez les balais et remettez
les bouchons.
Remarque : Les balais usés mais utilisables peuvent être remis en
place, tant qu'ils sont placés dans la même position, et
insérés dans le même sens qu'avant leur retrait de la machine.
• Mettez le moteur de la machine en marche pendant environ
5 minutes sans charge. Cette étape permet aux nouveaux
balais de « s'intégrer » et de vérifier que le moteur fonctionne
correctement.
• Vous risquez d'observer des étincelles jusqu'à l'intégration
complète des balais.
Fig. 16
Fig. 17
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