Remarque : Dans certains cas, comme lors
d'une coupe en plongée dans un sol ou un mur
par exemple, il peut être avantageux de rétracter
le carter de lame inférieur manuellement.
Le carter de lame inférieur comporte un
levier à commande par le pouce. En prenant
les précautions nécessaires, un opérateur
compétent peut rétracter le carter de lame
manuellement, partiellement ou totalement,
afin de réaliser des coupes en plongée.
ATTENTION : Si vous décidez de rétracter
le carter de lame manuellement, soyez
extrêmement vigilant et assurez-vous que les
mains et les doigts de l'opérateur ne touchent
aucune partie de la lame de la machine.
Après une découpe :
• Relâchez l'interrupteur à gâchette MARCHE/
ARRÊT.
• Attendez que la lame s'arrête complètement.
• Sortez la machine de la pièce à usiner en
laissant le carter de lame inférieur revenir à sa
position initiale pour recouvrir la lame.
ATTENTION : Si le moteur s'arrête ou cale
lors d'une découpe, relâchez l'interrupteur
à gâchette immédiatement. Débranchez la
machine de l'alimentation électrique et retirez la
machine de la pièce à usiner.
Recherchez la cause du problème et réglez-le si
possible.
N'essayez de redémarrer le moteur qu'une fois
que vous êtes absolument certain de la sécurité
d'une telle opération.
PORT D'ÉJECTION DU MATÉRIAU
DÉCOUPÉ
ATTENTION : N'utilisez ni le sac à poussière
ni l'adaptateur du port à poussières lors de la
découpe de matériaux métalliques, y compris le
bois contenant des clous.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
(18)
Séries CCS
La position à 0° (lame à la verticale) peut être
réglée.
ATTENTION : La machine doit être débranchée
de l'alimentation électrique avant de réaliser
cette procédure.
Pour contrôler la position à 0° :
• Positionnez la lame sur 0° avec le mécanisme
d'inclinaison contre sa butée.
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• Contrôlez la position de la lame sur la plaque
en acier à l'aide d'une équerre d'ingénieur de
précision (non fournie). Faites attention à ne
pas toucher le bout des dents en TCT. L'angle
entre la lame et la plaque en acier doit être
d'exactement 90°.
Remarque : Faites pivoter le carter de lame
inférieur (manuellement) vers le haut, dans le
carter de lame supérieur. L'équerre d'ingénieur
restera alors précisément positionnée afin de
faciliter le processus de vérification.
Si vous avez besoin d'effectuer des réglages :
Faites tourner la vis de réglage (Fig. 16) dans le
sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une
clé hexagonale (non fournie) jusqu'à ce que la
lame soit à exactement 90° de la plaque en acier.
VÉRIFICATION ET
(19)
REMPLACEMENT DES BALAIS EN
CARBONE
AVERTISSEMENT : Débranchez la machine de
sa source de courant avant d'essayer de vérifier
ou de remplacer les balais en carbone.
Remarque : Remplacez les deux balais en
carbone si l'un d'entre eux mesure moins
de 6 mm de long, ou si le ressort ou le fil est
endommagé ou brûlé.
Pour retirer les balais :
• Dévissez les bouchons en plastique à l'arrière
du carter moteur. (Fig. 18) Faites attention
car les bouchons sont vissés sur ressorts.
• Retirez les balais et leurs ressorts.
• S'il faut les changer, remplacez les balais et
remettez les bouchons.
Remarque : Les balais usés mais utilisables
peuvent être remis en place, tant qu'ils sont
placés dans la même position, et
insérés dans le même sens qu'avant leur retrait
de la machine.
• Mettez le moteur de la machine en marche
pendant environ 5 minutes sans charge.
Cette étape permet aux nouveaux balais
de « s'intégrer » et de vérifier que le moteur
fonctionne correctement.
• Vous risquez d'observer des étincelles jusqu'à
l'intégration complète des balais.
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