español
Arranque } – en esta posición se
arranca el motor frío
Ajustar la palanca del mando unificado
Para ajustar la palanca del mando
unificado de la posición de
funcionamiento F a arranque }, oprimir
el bloqueo del acelerador y el acelerador
al mismo tiempo y retenerlos – tirar de la
palanca del mando unificado hacia
arranque } hasta el tope y soltar al
mismo tiempo el acelerador y el bloqueo
del mismo. Soltar la palanca del mando
unificado – dicha palanca vuelve por sí
misma a la posición }.
Oprimiendo el bloqueo del acelerador y
éste al mismo tiempo, la palanca del
mando unificado salta de la posición de
arranque } a la posición de
funcionamiento F.
Para desconectar el motor, accionar la
palanca del mando unificado
hacia STOP o † – tras soltarla, la
palanca del mando unificado vuelve por
sí misma a la posición de
funcionamiento F.
22
Sujetar la motosierra
Depositar la motosierra de forma
N
segura en el suelo – adoptar una
postura estable – la cadena no
deberá tocar objeto alguno ni
tampoco el suelo
Agarrar firmemente la empuñadura
N
de mando de la motosierra con la
mano derecha
Apoyar la rodilla derecha sobre la
N
tapa de la caja del carburador
Arrancar
Con la mano izquierda, tirar
N
lentamente de la empuñadura de
arranque hasta percibir una
resistencia – y luego tirar con
rapidez y fuerza – al hacerlo,
presionar el asidero tubular hacia
abajo – no extraer el cordón hasta el
extremo del mismo – ¡peligro de
rotura! No dejar retroceder
bruscamente la empuñadura de
arranque – guiarla verticalmente
hacia atrás, para que el cordón se
enrolle correctamente
Siendo el motor nuevo o tras un período
de inactividad considerable, en
máquinas que no equipen una bomba
manual de combustible adicional puede
que sea necesario accionar varias
veces el cordón de arranque – hasta que
se suministre suficiente combustible.
MS 201 TC-M