•
Extraiga el cordón unos 30 cm y sáquelo de la guía en
la periferia de la polea. Anule el efecto del muelle de
retorno dejando que la polea gire despacio hacia
atrás.
•
Afloje el tornillo del centro de la polea y saque la
rueda de arrastre, el muelle de arrastre y la polea.
Inserte y fije el cordón de arranque en la polea.
Enrolle unas 3 vueltas de cordón en la polea. Monte
la polea contra el muelle de retorno, enganchando el
extremo de éste en la polea. A continuación monte el
muelle de arrastre, la rueda de arrastre y el tornillo en
el centro de la polea. Inserte el cordón de arranque en
el agujero de la caja del mecanismo de arranque y en
la empuñadura de arranque. A continuación haga un
nudo resistentre en el cordón de arranque.
Tensado del muelle de retorno
•
Saque el cordón de arranque de la guía de la polea y
gire ésta en el sentido de las agujas del reloj unas 2
vueltas.
Aclaración! Compruebe que sea posible girar la polea
como mínimo 1/2 vuelta más con el cordón totalmente
extraído.
Cambio de un muelle de retorno y un
muelle de arrastre roto
Muelle de retorno (A)
•
Levante la polea. Vea las instrucciones bajo el título
Cambio de un cordón de arranque roto o desgastado.
Tenga en cuenta que el muelle de retorno está tenso
en el cuerpo del mecanismo de arranque.
•
Desmonte el casete con el muelle de retorno fuera del
mecanismo de arranque.
MANTENIMIENTO
•
Lubrique el muelle de retorno con aceite claro. Monte
el casete con el muelle de retorno en el mecanismo
de arranque. Monte la polea y tense el muelle de
retorno.
Muelle de arrastre (B)
•
Afloje el tornillo del centro de la polea y saque la
rueda de arrastre y el muelle de arrastre.
•
Cambie el muelle de arrastre y monte la rueda de
arrastre encima del muelle.
Montaje del mecanismo de arranque
•
Para montar el mecanismo de arranque, primero
extraiga el cordón y después coloque el mecanismo
en su sitio en el cárter. Luego, suelte despacio el
cordón para que los ganchos agarren la polea.
•
Ponga los tornillos de fijación del mecanismo de
arranque y apriételos.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y
suciedad para evitar:
•
Fallos del carburador
•
Problemas de arranque
•
Reducción de la potencia
•
Desgaste innecesario de las piezas del motor.
•
Un consumo de combustible excesivo.
•
Para desmontar el filtro, saque primero la cubierta del
cilindro. Al montar, compruebe que el filtro quede
colocado herméticamente contra el soporte. Para
limpiar el filtro, sacúdalo o cepíllelo.
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