Avvertenze Per La Sicurezza; Avvertenze Importanti; Funzioni; Istruzioni Per La Funzione Digitale - Trix Minitrix 15776 Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 12

Avvertenze per la sicurezza

• Analogico max. 14 Volt=, digitale max. 22 Volt~
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare
diretto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata
umidità dell'aria.
• Il cavo di collegamento al binario impiegato deve essere
lungo al massimo soltanto 2 metri.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono
spigolosi.

Avvertenze importanti

• Le istruzioni di impiego e l'imballaggio costituiscono un com-
ponente sostanziale del prodotto e devono pertanto venire
conservati nonché consegnati insieme in caso di ulteriore
cessione del prodotto.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivendi-
tore Trix.
• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all'accluso
certificato di garanzia.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
• I LED incorporati corrispondono alla categoria di laser 1
secondo la Norma EN 60825-1.
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Funzioni

• Modulo elettronico incorporato per il funzionamento a scelta
con regolatore di marcia tradizionale a corrente continua
(max. ±14 volt), Trix Systems, Trix Selectrix (SX1) e Selectrix 2
(SX2) oppure con sistemi digitali secondo le norme NMRA.
• Riconoscimento automatico del sistema tra esercizio Digital
ed analogico.
• Nessun riconoscimento automatico del sistema tra i sistemi
digitali.
Segnale di testa
Illuminazione interna

Istruzioni per la funzione digitale

• Al momento del primo funzionamento in un dato sistema digi-
tale (SX1, SX2 oppure DCC) il Decoder deve venire impostato
su questo sistema digitale. A tale scopo il Decoder si deve
programmare una volta in questo sistema digitale (ad es.
modificare l'indirizzo).
• Indirizzo impostato dalla fabbrica:
DCC: 3
SX1: 1
SX2: 1
• Per la corretta commutazione delle luci noi consigliamo di
impostare il Decoder per funzioni della carrozza sull'indirizzo
della locomotiva ed inoltre di assimilare il ritardo di frenatura
alla locomotiva (CV1/4 locomotiva = CV1/4 carrozza).
SX
DCC
F0
F1

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