Avvertenze Per La Di Sicurezza; Avvertenze Importanti; Funzioni; Istruzioni Per La Funzione Digitale - Trix 03 1010 Manual

Avvertenze per la sicurezza
• Tale locomotiva deve venire impiegata soltanto con un
sistema di esercizio prestabilito a questo scopo.
• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso
tempo con più di una sorgente di potenza.
• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avverten-
ze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro
sistema di funzionamento.
• Analogico max. 14 Volt=, digitale max. 22 Volt~
• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di
alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo
si deve impiegare il corredo antidisturbi 14972. Tale corredo
antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare
diretto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata
umidità dell'aria.
• Il cavo di collegamento al binario impiegato deve essere
lungo al massimo soltanto 2 metri.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte
sono spigolosi.
• I LED incorporati corrispondono alla categoria di laser 1
secondo la Norma EN 60825-1.

Avvertenze importanti

• Le istruzioni di impiego e l'imballaggio costituiscono un
componente sostanziale del prodotto e devono pertanto
venire conservati nonché consegnati insieme in caso di
ulteriore cessione del prodotto.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il
rivenditore Trix.
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• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità
all'accluso certificato di garanzia.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
• Il raggio minimo percorribile è di R1. Dei raggi di curvatu-
ra stretti e dei deviatoi con raggi stretti devono tuttavia
venire percorsi soltanto con velocità appropriata.

Funzioni

• Modulo elettronico incorporato per il funzionamento a
scelta con regolatore di marcia tradizionale a corrente
continua (max. ±12 volt), Trix Systems, Trix Selectrix (SX1)
e Selectrix 2 (SX2) oppure con sistemi digitali secondo le
norme NMRA.
• Riconoscimento automatico del sistema tra esercizio
Digital ed analogico.
• Nessun riconoscimento automatico del sistema tra i
sistemi digitali.
• Segnale di testa a due fanali commutato secondo il senso
di marcia.
• Con cinematismi per aggancio corto ed innesto porta
gancio a norme NEM.

Istruzioni per la funzione digitale

• Al momento del primo funzionamento in un dato sistema
digitale (SX1, SX2 oppure DCC) il Decoder deve venire
impostato su questo sistema digitale. A tale scopo il De-
coder si deve programmare una volta in questo sistema
digitale (ad es. modificare l'indirizzo).
• Un funzionamento con tensione continua di polarità in-
vertita nella sezione di frenatura, in caso di esercizio con
DCC, non è possibile. Se si desidera questa caratteristica,
si deve in tal caso rinunciare al funzionamento tradizio-
nale in corrente continua (CV29 / Bit 2 = 0).