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Montaje
En este capítulo encontrará información sobre cómo montar correctamente versiones estándar de los accionamientos de
STOBER y cómo evitar daños personales y materiales. Cualquier información que sea diferente para versiones específicas
del cliente se encontrará en la documentación del pedido.
Para el montaje y la conexión eléctrica del motor, observe la documentación técnica del motor.
Inspeccione si el accionamiento presenta daños debidos al transporte o almacenamiento. En caso de que el accionamiento
esté dañado, no lo monte y póngase en contacto con el servicio de asistencia técnica de STOBER.
Para montar el accionamiento necesita las siguientes herramientas y medios auxiliares:
§
si es necesario debido al peso total, dispositivo elevador con las eslingas adecuadas y suficiente carga portante;
§
juego de llaves inglesas;
§
juego de llaves de vaso;
§
juego de puntas hexagonales largas;
§
llave dinamométrica;
§
grasa de montaje;
§
productos de limpieza o disolventes.
Encontrará información sobre herramientas específicas o medios auxiliares en el respectivo capítulo.
5.1
Productos de limpieza y disolventes
En el momento del suministro, las superficies no pintadas del accionamiento están protegidas con producto anticorrosión.
En las superficies de contacto, como los extremos del eje y las superficies de contacto de la brida, debe eliminarse el
producto anticorrosión antes del montaje. STOBER recomienda eliminar la protección anticorrosión con un limpiador en
frío adecuado (p. ej., Carlofon Autocleaner), que, al contrario que los disolventes muy líquidos, es prácticamente inodoro y
no daña los labios de estanqueidad de los retenes para ejes. Por lo demás, puede utilizar disolventes usuales en el
comercio.
Tenga en cuenta también que, para una transmisión del par correcta, todas las superficies que están en contacto entre sí
mediante una unión por apriete deben desengrasarse con un limpiador en frío o disolvente. Encontrará más información en
los siguientes capítulos.
¡ATENCIÓN! ¡Los retenes para ejes pueden dañarse a causa de los disolventes! Durante la limpieza y el
engrase de las superficies sin pintar, evite el contacto de los disolventes con los retenes para ejes.
5.2
Montaje del motor en el reductor
En este capítulo encontrará información sobre cómo montar un motor en un reductor STOBER con un adaptador de motor.
El tipo de adaptador de motor de su reductor se encuentra en la placa de características del reductor. STOBER recomienda
utilizar un motor con eje sin chaveta, dado que la ranura para chaveta afecta negativamente a la suavidad de
funcionamiento.
Si tiene un motorreductor de STOBER, puede omitir este capítulo.
¡ATENCIÓN! ¡Daños en los encoders, rodamientos y ejes debidos a un montaje inadecuado! Básicamente
no debe emplear la fuerza al montar elementos de accionamiento con adaptaciones, como golpes con un martillo en los
elementos de accionamiento, los ejes o la carcasa del motor o del reductor, sino que debe montarlos según las
instrucciones de la documentación.
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