TecMate Optimate 6 SELECT TM190 Modo De Empleo página 24

STROMVERSORGUNG:
Liefert stabile Leistung bei maximalem Strom für die Neuprogrammierung von Fahrzeugsystemen, für
Demonstrationen von Fahrzeugen im Ausstellungsraum oder für die Erhaltung gespeicherter Einstellungen beim Abklemmen der
Batteriekabel, entweder, um Verbraucher direkt an die Batterie anzuschließen oder beim Ersetzen der Batterie.
SCHRITT 1
Spannung-
sauswahl
1a 1b
SCHRITT 2
Start mit
a
1b
niedriger
Spannung
und Schutz
SCHRITT 3 TEST LED
#6 : GRÜN
TEST vor
#7: GELB
Laden
#8 : ROT
8
TEST
SCHRITT 4 LED #3 : ROT
Turbo-
RETTUNG 3
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LED #1a / 1b: Zeigt die Wechselstromversorgung des Ladegeräts und den gewählten Modus.
Auswahl: Trennen Sie das Ladegerät von der Batterie. Berühren Sie den Select-TOUCH Sensor
und lassen Sie den Finger darauf. Die LED für den gewählten Modus leuchtet auf, um die
Berührung zu bestätigen. (d.h. wenn '14,4V' an war, leuchtet '14,4V').
Nach 3 Sekunden wechselt die Modusauswahl, anschließend blinken die LEDs SAVE (#3),
CHARGE (#4) und TEST (#6,7,8) zweimal, um zu bestätigen dass die Auswahl abgespeichert
wurde.
LED #1a => 14,4V.
LED #1b => 14,7V.
HINWEISE: Die Auswahl bleibt gespeichert, auch wenn die Wechselstromversorgung
unterbrochen wird.
STROMVERSORGUNG: Berühren Sie, bei angeschlossener Batterie und laufendem 14,4V oder
14,7V Ladeprogramm, den Select-TOUCH Sensor und lassen Sie den Finger darauf. Nach 5
Sekunden leuchten LED #1a , 1b und LED #6 gleichzeitig auf. Max. Strom bei 13,6V ist
verfügbar. Um wieder zum Ladeprogramm zurückzukehren, berühren Sie den Select-TOUCH
Sensor und lassen Sie den Finger darauf. Nach 5 Sekunden wird der zuvor ausgewählte
Lademodus wieder aufgenommen.
STD: Batteriespannungsprüfung - STD-Modus wird aktiviert, wenn die Spannung der
angeschlossenen Batterie mindestens 0,5 Volt beträgt. DC: Ausgang ist aktiv, 13,6V
sind bei voller Leistung verfügbar.
2
Wenn das Programm nicht automatisch fortfährt:
LED #2 UMGEKEHRTE POLARITÄT: Leuchtet, wenn die Batterieanschlüsse falsch sind.
Das Ladegerät ist elektronisch geschützt, sodass kein Schaden eintritt, der Ausgang wird
automatisch deaktiviert, bis die Verbindungen korrigiert sind.
Im STROMVERSORGUNGS-Modus: LED #6 = Stromentnahme ist normal. LED #7 = max.
5
Stromentnahme wurde erreicht. LED #8 warnt, dass die Stromentnahme das Maximum
überschritt & Stromversorgung wird deaktiviert. Reduzieren Sie die Leistungsentnahme
bis sich die Spannung normalisiert hat und der Ladevorgang automatisch fortgesetzt wird.
Bitte beachten Sie : Der Ladevorgang startet erst, wenn
die Spannung wieder 10 Volt erreicht hat.
TEST LEDs #6/7/8 zeigen den Batteriezustand vor dem Laden an. Konsultieren Sie die
Tabelle auf Seite 2, um die Anzeige der TEST-LED einem geschätzten Ladezustand in
Prozent (SOC%) anzupassen.
AGM 0
6
7
STD 0
Während des Tests:
SCHRITT 7 OPTIMIEREN Die Mindestladedauer wird entsprechend dem Testergebnis
eingestellt und variiert zwischen 10 Minuten bei einer Batterie mit einem Ladezustand von
80% oder mehr und 120 Minuten bei einer Batterie mit einem Ladezustand von 40% oder
weniger. Die Umgebungstemperatur wird gemessen, um die Ladespannungsparameter zu
bestimmen. Ladevorgang beginnt nach 10 Sekunden.
LED #8 (ROT) blinkt: Batteriespannung ist sehr niedrig. Impulse werden eingeleitet, um zu
prüfen, ob ein Kurzschluss vorliegt oder ob ein Verbraucher viel Strom entnimmt. Sobald
die Anzeige für bis zu 10 Sekunden stetig ist, beginnt der Ladevorgang. Wenn nicht, die
Batterie vom angeschlossenen Verbraucher abklemmen und erneut versuchen.
Wird aktiviert, wenn die Batterie als sulfatiert diagnostiziert wurde oder
Ladezeit: maximal 2 Stunden.
Die Ausgangsspannung erhöht sich auf maximal 22V, wobei der Strom auf 0,4A begrenzt
ist, jedoch nur, wenn keine Fahrzeugelektronik erkannt wurde, andernfalls wird zum
nächsten Schritt übergegangen. WICHTIG: Lesen Sie den Abschnitt SEHR STARK
ENTLADENE, VERNACHLÄSSIGTE BATTERIEN unten.
20 40
7
8 8
40 60
nicht in der Lage ist, eine Ladung anzunehmen oder zu halten.
60 80
6
7 7
80 100%
100%
6