Funciones y manejo del asiento
2
1
* si existe **instalable posteriormente ***según modelo
66
Dispositivo de giro
El mecanismo de giro queda libre tirando la
palanca de bloqueo. Permite el giro libre del
asiento hacia la derecha o izquierda hasta el
tope.
¡Atención, peligro de accidente!
No accionar la palanca de
regulación para el ajuste de giro
durante la marcha.
Una vez que se realizado el ajuste, la
palanca de bloqueo debe encajar en la
posición deseada de forma audible. Una vez
que ha sido encajado, no se debe girar el
asiento del conductor a otra posición.
Suspensión horizontal
En determinadas condiciones de servicio
(p.ej. conducir con remolque), es conveniente
conectar la suspensión horizontal. De este
modo, el asiento puede amortiguar mejor las
sacudidas bruscas en el sentido de marcha.
Posición 1 = Suspensión horizontal quitada
Posición 2 = Posición horizontal
puesta
Después de accionar la Posición 1, la
palanca de bloqueo debe encajar en la
posición deseada.
Para ello, se deberá empujar hacia atrás el
asiento hasta percibir de forma audible que
se ha producido el encaje.
Tras el bloqueo, el suspensión
horizontal ya no se deber mover a otra
posición.