• Esperar a que la cadena se
detenga completamente;
• Emplear la protección cubrebarra, excepto
en aquellos casos de intervención
en la misma barra o cadena;
• Desconectar el capuchón
de la bujía (Fig. 31.A);
• Esperar a que el motor se haya
enfriado adecuadamente;
• leer las instrucciones correspondientes;
• Emplear indumentaria adecuada, guantes
de trabajo y gafas de protección.
• Las frecuencia y los tipos de intervención se
resumen en la "Tabla de mantenimientos"
(ver cap. 13). La tabla tiene el objeto de
ayudarle a mantener eficiente y segura su
máquina. En esta se enumeran las principales
intervenciones y la frecuencia prevista
para cada uno de estos. Efectuar la relativa
acción según el término que se verifica.
• El uso de recambios y accesorios no originales
podría tener efectos negativos sobre el
funcionamiento y sobre la seguridad de la
máquina. El fabricante declina cualquier
responsabilidad en caso de daños o
lesiones causados por dichos productos.
• Los recambios originales se suministran
en talleres de asistencia y por parte
de vendedores autorizados.
• No utilizar jamás la máquina con piezas
desgastadas o dañadas. Las piezas
dañadas se deben sustituir, nunca reparar.
Todas las operaciones de
IMPORTANTE
mantenimiento y de regulación no descritas
en este manual deben ser efectuadas por su
Vendedor o por un Centro especializado.
7.2 PREPARACIÓN DE LA MEZCLA
Esta máquina está dotada de un motor
de dos tiempos que requiere una mezcla
compuesta por gasolina y aceite lubrificante.
IMPORTANTE
Usar gasolina sin
lubrificante daña el motor y conlleva
la invalidez de la garantía.
IMPORTANTE
Usar solo carburantes
y lubrificantes de calidad para mantener
las prestaciones y garantizar la duración
de los dispositivos mecánicos.
7.2.1 Características de la gasolina
Usar solo gasolina sin plomo (gasolina verde)
con un número de octanos superior a 90 N.O.
IMPORTANTE
tiende a crear depósitos en el recipiente
si se conserva durante más de 2 meses.
¡Utilice siempre gasolina nueva!
7.2.2 Características del aceite
Emplee solo aceite sintético de óptima
calidad, específico para motores de dos
tiempos, de norma mínima JASO FC.
En su Distribuidor están disponibles aceites
especialmente estudiados para este tipo de
motor, capaces de garantizar una alta protección.
El uso de estos aceites permite crear una
mezcla al 2%, constituida por 1 parte de
aceite cada 50 partes de gasolina.
7.2.3 Preparación y conservación
de la mezcla
La tabla indica las cantidades de
gasolina y aceite que se deben
emplear para preparar la mezcla.
Gasolina
litros
1
2
3
5
10
Para la preparación de la mezcla:
1. Introduzca en un bidón homologado
aproximadamente la mitad de
la cantidad de gasolina.
2. Añadir todo el aceite.
3. Introduzca el resto de la gasolina.
4. Cierre el tapón y agite enérgicamente.
IMPORTANTE
envejecimiento. No prepare cantidades excesivas
de mezcla para evitar que se formen depósitos.
IMPORTANTE
e identificados los recipientes de la
mezcla y de la gasolina para evitar
confundirlos en el momento del uso.
IMPORTANTE
los contenedores de la gasolina y de la
mezcla para eliminar posibles depósitos.
ES - 16
La gasolina verde
Aceite sintético
2 Tiempos
litros
0,025
0,050
0,075
0,125
0,250
La mezcla está sujeta al
Tenga bien separados
Limpie periódicamente