Sustitución De La Cadena Dentada; Mantenimiento De La Barra De Conducción; Sustitución De La Barra; Regulación Del Mínimo - Stiga SPR 276 Manual De Instrucciones

requiere un buen manejo y experiencia para
evitar causar daños a los elementos cortantes.
Para afilar la cadena:
1. Parar la máquina (párr. 6.9).
2. Desactivar el freno de la cadena (pár. 5.7).
3. Bloquear firmemente la barra con la
cadena montada en un tornillo de banco
(Fig. 41.A), asegurándose de que la
cadena se pueda mover libremente.
4. Poner en tensión la cadena si
estuviera aflojada (pár. 6.1.3).
5. Introducir la lima en el compartimento
del diente, manteniendo una
inclinación constante según el perfil
del elemento cortante (Fig. 41.B). El
uso de una plancha de afilado facilita
la conducción de la lima (Fig. 41.C).
6. Dar unos pocos golpes de lima, siempre
hacia adelante, y repetir la operación en
todos los elementos cortantes con la misma
orientación (derechos e izquierdos).
7. Invertir la posición de la barra en
la garra y repetir la operación en el
resto de elementos cortantes.
8. Comprobar que el diente limitador (Fig.
41.D) respete los niveles indicados en
la "Tabla Mantenimiento Cadena" (Cap.
14) y limar el posible exceso con una
lima plana, redondeando el perfil.
9. Después del afilado, eliminar todo
resto de limado y polvo y lubrificar la
cadena con un baño de aceite.
8.6.2 Sustitución de la cadena dentada
La cadena debe sustituirse cuando:
– la longitud del elemento cortante se
reduce a 5 mm o menos (Fig. 41.E);
– el juego de las mallas en los
remaches es excesivo;
– la velocidad de corte se ralentiza sin
mejorar tras diversas sesiones de
afilado; la cadena está desgastada.
Una vez que se ha
IMPORTANTE
sustituido la cadena, se debe examinar la
tensión de la misma con mayor frecuencia
debido al asentamiento de la cadena.
8.7 MANTENIMIENTO DE LA
BARRA DE CONDUCCIÓN
NOTA Todas las operaciones que
conciernen a la barra de conducción son
trabajos que requieren una competencia
específica además del empleo de
herramientas especiales para poder efectuarse
correctamente; por razones de seguridad,
se aconseja contactar con su Distribuidor
Para evitar un desgaste asimétrico de la
barra, esta se debe invertir periódicamente.
Para mantener la eficiencia de
la barra es necesario:
1. engrasar con la jeringuilla
correspondiente los cojinetes del piñón
de envío (si estuviera presente).
2. limpiar la ranura de la barra con
el raspador correspondiente (no
suministrado de serie) (Fig. 42.A);
3. limpiar los orificios de lubricación (Fig. 42.B);
4. extraer las rebabas de los lados e igualar
los posibles desniveles entre las guías con
una lima plana (no suministrada de serie).
8.7.1 Sustitución de la barra
Se debe sustituir la barra cuando:
– la profundidad de la ranura resulte inferior
a la altura de las mallas de desplazamiento
(que en ningún caso deben tocar el fondo);
– la pared interna de la guía esté
desgastada hasta el punto de
inclinar lateralmente la cadena.
8.8 REGULACIÓN DEL MÍNIMO
Si el dispositivo de corte se mueve
con el motor al mínimo, es necesario
contactar con su Distribuidor para la
correcta regulación del motor (párr. 8.9).
8.9 REGULACIÓN DEL CARBURADOR
El carburador se regula en la fábrica de
manera que se obtengan las máximas
prestaciones en cada situación de uso,
con la mínima emisión de gases nocivos,
respetando las normativas vigentes.
En caso de pocas prestaciones,
contactar con su Vendedor para un
control de la carburación y del motor.
Regulaciones del carburador:
T = regulación del mínimo
L = regulación mezcla velocidad baja
H = regulación mezcla velocidad alta
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