3.3
Moteur-freins - Groupes IIB et IIC (BTVF et CTVF)
3.3.1 Alimentation du frein
3.3.2 Limites fonctionnelles du frein
3.3.3 Réglages
3.3.1 Alimentation du frein
Le figure montrent les différents schémas
d'alimentation de frein avec ou sans l'option
"temps de réponse réduit".
BOITE A BORNES
FREIN
Figure 3 F - Temps de réponse standard
Alimentation du frein en parallele sur l'alimentation moteur
BOITE A BORNES
FREIN
Figure 3 H - Temps de réponse standard
Alimentation du frein indépendante
L1
L2
L3
CONTACTEUR
MASSE
W1
V1
U1
PLAQUE A BORNES
V2
U2
W2
Vdc
Vac
REDRESSEUR
L1
L2
L3
Alimentation redresseur:
Vac
CONTACTEUR
MASSE
W1
V1
U1
PLAQUE A BORNES
V2
U2
W2
Vdc
Vac
REDRESSEUR
L1
L2
L3
CONTACTEUR
BOITE A BORNES
FREIN
W1
V2
Figure 3 G - Temps de réponse reduit
Alimentation du frein en parallele sur l'alimentation moteur
L1
L2
L3
CONTACTEUR
BOITE A BORNES
FREIN
W1
V2
Figure 3 I - Temps de réponse reduit
Alimentation du frein indépendante
MASSE
V1
U1
PLAQUE A BORNES
U2
W2
Vdc
Vac
REDRESSEUR
Alimentation redresseur:
Vac
MASSE
V1
U1
PLAQUE A BORNES
U2
W2
Vdc
Vac
REDRESSEUR
F
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