sinotruk HOWO-T5G Serie Manual página 230

Precauciones para el uso de vehículos equipados con la suspensión de aire
con la función de elevación:
1. El peso total del vehículo no deberá ser mayor que 46 toneladas.
2. Como los vehículos de este modelo tienen eje motriz único, el desgaste de los
neumáticos en el eje motriz es un poco más grave que los en otro eje. Los
neumáticos motrices deberán tener patrón motriz; el asiento de tracción debe
acercarse al eje motriz en lo posible a condición de no afectar el radio de giro de la
parte delantera y trasera.
3. Si el eje de elevación se puede elevar cuando el vehículo está sin carga o con
poca carga, se debe elevar el eje, de modo que se puede evitar con eficacia el
deslizamiento de las ruedas y la capacidad inadecuada de escalada del vehículo.
4. Si no se puede elevar el eje de elevación (si la carga del eje motriz excede de
13t, el eje de elevación no se elevará) cuando es grande la carga del vehículo, se
puede activar el modo de tracción óptima y permitir el eje motriz mantener la carga
estándar, de modo que se puede evitar con eficacia el deslizamiento de las ruedas
y la capacidad inadecuada de escalada del vehículo.
usuarios el uso del mejor modo de tracción para la conducción con plena carga.
5. Cuando el vehículo está a punto de entrar en la estación de peaje, se debe
activar con antelación el modo de control proporcional (girar el selector de tres
modos a 0). De tal manera, la distribución de carga axial mantiene el valor
establecido en fábrica, a fin de evitar problemas innecesarios debidos a la
diferencia excesiva entre la carga axial del eje intermedio y del trasero al sopesar
el vehículo.
6. Cuando el vehículo está arrancado o listo a escalar, se debe activar con
antelación el interruptor de asistencia de accionamiento
del selector de tres
maximizando la mejora de la capacidad de accionamiento y escalada del vehículo
y evitando con eficacia el desplazamiento de las ruedas motrices para prolongar la
vida útil de los neumáticos.
7. Para la circulación en carreteras resbaladizas y de nieve, para mejorar la
estabilidad del manejo y evitar el deslizamiento, no es recomendable elevar el eje
de elevación y activar la función de asistencia de accionamiento.
8. Para proteger los neumáticos del eje motriz, el arranque debe ser suave y se
prohíbe estrictamente pisar a fuerza el acelerador.
9. Cuando es bajo el bastidor, es pequeña la brecha entre los neumáticos y el
guardabarros, si están incrustadas arenas y gravas en el patrón de los neumáticos,
se verá dañado el guardabarros. Por lo tanto, antes de arrancar el vehículo, se
debe comprobar que es suficiente la brecha entre los neumáticos y el
guardabarros, de lo contrario, se debe elevar de madera adecuada el bastidor al
Se recomienda a los punto de 40mm por debajo de la altura máxima, dejar el vehículo funcionar durante
un período a una velocidad de no mayor de 50km/h y recuperar el bastidor a la
altura normal.
10. Si los neumáticos están equipados con cadenas antideslizantes, se debe
elevar el bastidor de manera adecuada para garantizar que no dañen el
guardabarros.
11. Cuando el bastidor se desvía de la altura normal definida en la fábrica, el
recorrido del movimiento de la suspensión se verá afectado. Cuando el vehículo
viaja en la posición más alta o más baja durante largo tiempo, se verán dañados el
Suspensión de Aire
(pulsar la parte superior
modos), de modo que el eje motriz obtenga la mayor carga,
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