Reemplazar Ruedas - sinotruk HOWO-T5G Serie Manual

Reemplazar ruedas

Reemplazar ruedas
Uso y mantenimiento de neumáticos
- Presión atmosférica
Después de inflar los neumáticos, se debe comprobar si hay o no
fugas en las diversas partes, para hacer reparaciones oportunas
en caso de cualquier fuga.
Se debe asegurar de que la presión de los neumáticos en uso es
normal.
En el proceso del funcionamiento durante largo tiempo, se debe
comprobar con regularidad la presión de los neumáticos. Cuando
el vehículo a plena carga está parado durante largo tiempo, el eje
delantero y trasero deben ser levantados.
Si la presión es demasiado alta, la corona de los neumáticos es
fácil de ser desgastado y los neumáticos pueden ser explotados; si
la presión es demasiado baja, los neumáticos pueden ser
deformados y dañados.
Al montar dos neumáticos en paralelo, la presión de los
neumáticos debe ser la misma.
- Velocidad
Los diversos neumáticos tienen están restringidos en diferentes
niveles de velocidad. El exceso de velocidad provocará daños
prematuros de los neumáticos. En caminos de malas condiciones,
la velocidad de desplazamiento no puede ser demasiado rápida, y
se debe minimizar el frenado y curvas cerradas.
En la conducción a alta velocidad, los neumáticos pueden
calentarse, por lo que se debe tomar medidas oportunas una vez
que sea demasiado alto el aumento de temperatura, para prevenir
la explosión de los neumáticos.
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- Condiciones del vehículo
Se debe comprobar y ajustar con frecuencia el ángulo entre la
dirección de avance y el plano de las ruedas delanteras, de lo
contrario causará el desgaste desviado y daños prematuros de los
neumáticos.
No se puede utilizar rines corrosivos y deformados o los de tamaño
que no cumple con las disposiciones, de lo contrario, causará el
desgaste de la boca de cierre.
Al pasar por las escaleras en el borde de la carretera, se puede
causar daños internos que no se puede ver (daños de la cámara),
de lo contrario, causará la explosión de los neumáticos, por lo tanto,
la ocurrencia repetida con frecuencia de tal caso provocará
accidentes graves. Por lo tanto, se debe evitar pasar por las
escaleras en el borde de la carretera, si eso es difícil de evitar, se
debe pasar a una velocidad más baja posible en un ángulo de 90º
(menos que la velocidad de caminar).
- Patrón
El patrón longitudinal tiene características como poca resistencia y
alta velocidad, que es aplicable para caminos de cemento, asfalto
y otras superficies duras.
El patrón horizontal tiene fuerte adhesión y buen desempeño de
escalada.
El patrón mixto, combinado con las características del patrón
longitudinal, es apto para caminos de asfalto y hormigón de
cemento.
El patrón de todoterreno es apto para caminos sin pavimento o de
malas condiciones.
Los neumáticos deben dejar de utilizarse cuando el patrón de la
banda de rodadura ha sido desgastado a la marca indicada.