Tabla de contenido
Publicidad
►1.2.14. Nie należy nigdy przemieszczać,
obsługiwać,
uzupełniać
konserwacji na gorącej, podłączonej do sieci
elektrycznej lub funkcjonującej nagrzewnicy.
►1.2.15. Nie używać przewodów rurowych na
wlocie i wylocie powietrza z nagrzewnicy.
►1.2.16. Zachować odpowiednią odległość
materiałów łatwopalnych lub wrażliwych na
ciepło (łącznie z kablem zasilających) od
gorących powierzchni nagrzewnicy.
►1.2.17. W celu uniknięcia jakiegokolwiek
ryzyka, uszkodzony kabel zasilający musi
być wymieniony przez serwis techniczny.
2. OPAKOWANIE
►2.1. Usunąć wszystkie materiały opakowania
użyte do wysyłki nagrzewnicy i zlikwidować je
zgodnie z obowiązującymi przepisami.
►2.2. Wyjąć wszystkie elementy z opakowania.
►2.3. Sprawdzić ewentualne uszkodzenia powstałe
na skutek transportowania. Jeżeli nagrzewnica
jest
uszkodzona,
poinformować sprzedawcę, u którego została
ona zakupiona.
3. MONTAŻ (29-44 kW)
(PATRZ RYS. 1)
Niniejsze modele są wyposażone w kółka i
uchwyty lub uchwyt w zależności od modelu.
Takie komponenty, wyposażone w śruby i nakrętki
niezbędne do montażu, znajdują się w pudełku
nagrzewnicy.
4. PALIWO
OSTRZEŻENIA:
Nagrzewnica
wyłącznie na OLEJ NAPĘDOWY (DIESEL) lub
NAFTĘ LOTNICZĄ (KEROZYNA).
Aby uniknąć ryzyka pożaru lub wybuchu należy
używać wyłącznie oleju napędowego lub nafty
lotniczej. Nigdy nie używać benzyny, nafty,
rozpuszczalników do farb, alkoholu lub innych
łatwopalnych paliw.
W przypadku bardzo niskich temperatur zastosować
nietoksyczne dodatki zapobiegające zamarzaniu.
5. ZASADY FUNKCJONOWANIA
(PATRZ RYS. 2)
A. Komora i głowica spalania,
B. Wirnik,
C. Silnik,
D. Sprężarka,
E. Zbiornik.
Sprężarka (D) uruchamiana przez silnik (C)
spręża powietrze, które za pośrednictwem dyszy
rozpylającej, zasysa paliwo ze zbiornika (E)
w wyniku „EFEKTU VENTURI" (efekt iniekcji).
Rozpylone paliwo, w kontakcie z elementem
zapłonowym zapala się w komorze spalania (A).
lub
wykonywać
należy
natychmiast
funkcjonuje
Spalane paliwo jest mieszane z przepływającym
powietrzem z otoczenia, wytwarzanym przez
wirnik (B) i przesyłane na zewnątrz nagrzewnicy.
Fotorezystor,
podłączony
karty
sterującej,
stale
funkcjonowanie nagrzewnicy zatrzymując cykl w
przypadku zaistnienia nieprawidłowości.
6. FUNKCJONOWANIE
OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do
jakiejkolwiek czynności, na nagrzewnicy
należy dokładnie przeczytać "INFORMACJE
DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA".
►►6.1. WŁĄCZENIE NAGRZEWNICY:
►6.1.1. Śledzić wszystkie instrukcje dotyczące
bezpieczeństwa.
►6.1.2. Sprawdzić obecność paliwa w zbiorniku.
►6.1.3. Zamknąć pokrywę zbiornika.
►6.1.4. Podłączyć wtyczkę zasilania do sieci
elektrycznej (PATRZ NAPIĘCIE W "TABELI
DANYCH TECHNICZNYCH") (PATRZ RYS. 3).
►6.1.5. Ustawić wyłącznik "ON/OFF" (WŁ/WYŁ) na
pozycji "ON" (|) (PATRZ RYS. 4). Nagrzewnica
powinna się włączyć w ciągu kilku sekund. Jeżeli
nagrzewnica nie włącza się, należy skonsultować
paragraf "13. OKREŚLENIE PROBLEMU".
►6.1.6. W modelach ze sterownikiem pokojowym
należy sprawdzić pozycje pokrętła (PATRZ RYS.
9-10).
N.B.:
W
PRZYPADKU
NAGRZEWNICY,
WYCZERPANIEM
SIĘ
ZBIORNIK I WYRESETOWAĆ NAGRZEWNICĘ
(PATRZ PARAG. 6.2).
►►6.2. RESET NAGRZEWNICY:
W modelach z automatycznym "RESET" wyłączyć i
włączyć nagrzewnicę (PATRZ RYS. 5-4).
►►6.3. WYŁĄCZENIE NAGRZEWNICY:
NIE
ODŁĄCZAĆ
WTYCZKI
ZASILAJĄCEGO AŻ DO ZAKOŃCZENIA CYKLU
CHŁODZENIA.
►6.3.1. Ustawić wyłącznik "ON/OFF" (WŁ/WYŁ)
na pozycji „OFF" (0) (PATRZ RYS. 5).
►6.3.2. Odłącz urządzenie od sieci elektrycznej
(PATRZ RYS. 6).
7. REGULACJA CIŚNIENIA SPRĘŻARKA
(Zwrócić się do centrum obsługi
technicznej)
(PATRZ RYS. 7)
PODCZAS UŻYWANIA NAGRZEWNICY MOŻE
SIĘ OKAZAĆ KONIECZNE PRZYWRÓCENIE DO
STANU WYJŚCIOWEGO CIŚNIENIA SPRĘŻARKI.
►7.1.
Sprawdzić
TECHNICZNYCH" poprawne ciśnienie (Bar - PSI
- kPa) waszej nagrzewnicy.
do
elektronicznej
sprawdza
poprawne
WYŁĄCZENIA
SPOWODOWANEGO
PALIWA,
NAPEŁNIĆ
PRZEWODU
w
„TABELI
DANYCH
en
it
de
es
fr
nl
pt
da
fi
no
sv
pl
ru
cs
hu
sl
tr
hr
lt
lv
et
ro
sk
bg
uk
bs
el
zh
Publicidad
Tabla de contenido
